舞鋼，首鋼，（瑞典奧克隆德），武鋼，新鋼，邯鋼，濟(jì)鋼等地的鋼板，專業(yè)從事鋼材貿(mào)易，加工配送于一體的鋼材流通企業(yè)。公司主要經(jīng)營熱軋，冷軋，鍍鋅等產(chǎn)品，致力于銹蝕鋼板（銹色鋼板，銹鋼板。同時代理鞍鋼鐵銹色幕墻鋼板承鋼及特寬特厚鋼板銷售企業(yè)。
質(zhì)量 ，價格合理，客戶至上，服務(wù)周到，讓利客戶，薄利多銷為原則，誠實守為宗旨。公司遵循誠經(jīng)營，貨真價實，優(yōu)質(zhì)服務(wù)的宗旨，贏得了用戶，拓展了市場，建立了廣泛的銷售網(wǎng)絡(luò)。公司一貫以服務(wù) 具有一定的知名度。
貿(mào)易商進(jìn)貨成本一路向上，集裝箱鋼板目前“進(jìn)銷”都十分謹(jǐn)慎。部分集裝箱鋼板市場人士認(rèn)為本地集裝箱鋼板行情近期將以穩(wěn)定上行為宜。
唐鋼等大部分集裝箱鋼板廠近期基本沒有新資源補(bǔ)充，對本地市場集裝箱鋼板價格走高起到有力支撐。在傳統(tǒng)鋼市淡季，這一利空政策對市場的影響可謂是“雪上加霜”。近期北方集裝箱鋼板廠到貨十分有限鋼材價格持續(xù)單邊下行導(dǎo)致集裝箱鋼板價格進(jìn)入了“超跌”狀態(tài)，已經(jīng)具備了階段性反彈的條件。集裝箱鋼板和鐵礦石價格上漲后回落。廣州集裝箱鋼板市場整體漲幅明顯。資源方面廣鋼紛紛上調(diào)集裝箱鋼板出廠價格影響河南省集裝箱鋼板受市場向好以及本地主導(dǎo)集裝箱鋼板廠韶鋼一定程度上就是一種對集裝箱鋼板市場的試探。由于目前集裝箱鋼板廠價格高位運行。

傳統(tǒng)鐵道車輛用鋼質(zhì)量的改進(jìn)經(jīng)過多年的選擇試用,鐵道車輛用耐候鋼逐漸集中在09CuPTiRE、09CuPCrNi和05CuPCrNi等幾個品種上。并且,鐵道部以鐵路用鋼標(biāo)準(zhǔn)的形式對成分、性能及交貨狀態(tài)予以規(guī)定。2000年7月和2001年3月,鐵道部分別發(fā)布了鐵道車輛用耐候鋼供貨技術(shù)條件和部分修改的“3月通知”,提出了稀土含量、低溫沖擊韌性、屈強(qiáng)比和金相檢驗等嚴(yán)格的指標(biāo),顯示出鐵道部對耐候鋼系列產(chǎn)品的技術(shù)要求大幅度提高。為了維持寶鋼在鐵道車輛用鋼市場的優(yōu)勢地位,穩(wěn)定寶鋼對鐵道車輛用耐候鋼的供貨質(zhì)量,2000年以來的研究工作主要集中在如何滿足不斷提高的鐵路標(biāo)準(zhǔn)上。對于09CuPTiRE,首先要解決的問題是稀土加入量。