無縫鋼管被譽為工業(yè)的血管，是一個 工業(yè)建設(shè)和國防建設(shè)的重要原材料，無論制造飛機、輪船、火車、汽車、鍋爐、電站，還是輸油、輸汽、輸水，或者是開發(fā)礦藏進行地質(zhì)鉆探，哪兒都需要它，哪里也離不開它。可以說，如果離開了無縫鋼管的話，很多如石油、化工、鋼鐵、機械、軍工、航空航天等工業(yè)發(fā)展都將無法進行下去。新中國成立后，隨著三年恢復(fù)經(jīng)濟和國民經(jīng)濟 個五年計劃開始實施，我國經(jīng)濟將邁上了走向工業(yè)化的道路。由于西方敵對 對新中國實行經(jīng)濟封鎖和禁運，靠從國外進口無縫鋼管來源中斷，而當時國內(nèi)還不能生產(chǎn)，這對經(jīng)濟的恢復(fù)和國防工業(yè)都產(chǎn)生了嚴重的影響。

一是宏觀政策控制的效應(yīng)顯現(xiàn)，對上下游的影響，波及無縫管市場。從嚴從緊的貨幣政策，猶如懸在市場上方一的把利刃。如自6月20日起，商業(yè)銀行再度上繳存款準備金，已上調(diào)至歷史高位，對市場的影響已從量變達到質(zhì)變，“錢荒”在銀行體系以及企業(yè)之間均在蔓延。在內(nèi)外部通脹壓力依然較大的背景下，貨幣緊縮力度短期內(nèi)難以出現(xiàn)實質(zhì)性的放松，央行后續(xù)政策仍將緊縮，準備金和加息等貨幣政策都有繼續(xù)使用的可能。由此，“錢荒”將使無縫管的上游生產(chǎn)企業(yè)和下游終端用戶以及中端的鋼材流通企業(yè)都將帶來直接影響，尤其是下游終端用戶和鋼貿(mào)商面臨“融資難度大，融資成本高，資金更緊張”嚴峻形勢，使無縫鋼管的需求將減少，無疑削弱了價格上漲的支撐動力。