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柴油儲(chǔ)罐

更新時(shí)間:2026-01-04 05:14:35 ip歸屬地:香港 瀏覽:8次
發(fā)布企業(yè)
泰安 龍金屬容器(香港分公司)
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品牌
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供貨總量
272277
運(yùn)費(fèi)
30天
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祝陽工業(yè)園
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詳細(xì)介紹

以下是:香港柴油儲(chǔ)罐的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格定制電聯(lián)/套
發(fā)貨期限1-7天
供貨總量29
運(yùn)費(fèi)說明電聯(lián)
容量5000升-100000升
介質(zhì)潤滑油、柴油/汽油、廢液、乙醇、變壓器油、液化石油氣等
位置地上儲(chǔ)油罐、埋地儲(chǔ)油罐
形式立式儲(chǔ)油罐、臥式儲(chǔ)油罐
用途化工儲(chǔ)罐、存儲(chǔ)油罐、生產(chǎn)油罐
材質(zhì)不銹鋼儲(chǔ)罐、碳鋼儲(chǔ)罐
范圍柴油儲(chǔ)罐供應(yīng)范圍覆蓋香港等區(qū)域。
柴油儲(chǔ)罐,龍金屬容器(香港分公司)專業(yè)從事柴油儲(chǔ)罐,聯(lián)系人:孫經(jīng)理,電話:【18554171431】、【18554171431】,以下是柴油儲(chǔ)罐的詳細(xì)頁面。 香港特別行政區(qū) 香港是一座高度繁榮的自由港和國際大都市,與紐約、倫敦并稱為“紐倫港”,是全球第三大金融中心,重要的國際貿(mào)易、航運(yùn)中心和國際創(chuàng)新科技中心,被GaWC評為世界一線城市第三位。香港是中西方文化交融之地,把華人智慧與西方社會(huì)管理經(jīng)驗(yàn)合二為一,以廉潔的政府、良好的治安、自由的經(jīng)濟(jì)體系及完善的法治,有東方之珠、美食天堂和購物天堂等美譽(yù)。2022年,香港特別行政區(qū)實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值28270億港元,約24280億元。
柴油儲(chǔ)罐視頻展示,產(chǎn)品更生動(dòng)!讓您親眼見證其優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn),為您的購買決策提供有力支持。


以下是:香港柴油儲(chǔ)罐的圖文介紹

由于不銹鋼儲(chǔ)罐的密封性能很好,不銹鋼材質(zhì)又具有很強(qiáng)的耐腐蝕性,因此,不銹鋼儲(chǔ)罐被廣泛應(yīng)用于各行各業(yè),其種類也是非常的繁多??偟膩碚f,不銹鋼儲(chǔ)罐按照不同的要求和標(biāo)準(zhǔn)可以分為以下四個(gè)大類:

種,按用途分類可分為:釀酒類不銹鋼罐、食品類不銹鋼罐、制藥類不銹   鋼罐、乳業(yè)類不銹鋼罐、化工類不銹鋼罐、石油類不銹鋼罐、建材類不銹鋼罐、電力類不銹鋼罐、冶金類不銹鋼罐;

第二種,按衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)分類可分為:衛(wèi)生級不銹鋼罐,普通不銹鋼罐;

第三種,按壓力要求分類可分為:不銹鋼壓力容器,非不銹鋼壓力容器;

第四種,按形式分類可分為:立式不銹鋼罐,臥式不銹鋼罐。不管是哪一種不銹鋼儲(chǔ)罐,在日常生活和工業(yè)生產(chǎn)中,都是非常常見且 使用非常廣泛的。



燃油鍋爐的供油系統(tǒng)簡介

燃油鍋爐燃用的燃料油,除了由輸油管直接輸送的外,一般是由火車、汽車或油輪運(yùn)抵鍋爐房油庫的。燃油鍋爐的共有系統(tǒng),指的是運(yùn)抵后燃料油的貯存、處理,直至送到鍋爐油燃燒器的所有設(shè)備及其管道系統(tǒng),包括儲(chǔ)油罐、日用油箱、油的過濾和加熱裝置、卸油和供油油泵等。

燃用不同的燃料油,因油品特性的不同其供油系統(tǒng)的組成也有所不同。對于輕油,它無需進(jìn)行加熱,省去了一整套加熱設(shè)備,供油系統(tǒng)比較簡單。輕油由汽車油罐車靠自流下卸到地下儲(chǔ)油罐后,由供油泵升壓并通過輸油管道送至設(shè)置在鍋爐房內(nèi)的日用油箱。日用油箱通常置于高位,輕油借自重流至燃燒器,經(jīng)燃燒器內(nèi)部的油泵加壓后一部分通過噴嘴噴入爐膛燃燒,另一部分輕油則返回日用油箱。

對于燃用重油的供油系統(tǒng),因重油粘度大必須對其預(yù)熱降黏,比輕油系統(tǒng)需增設(shè)幾套加熱裝置。通常,卸油罐和儲(chǔ)油罐中設(shè)置蒸汽加熱裝置;在日用油箱中設(shè)置蒸汽加熱裝置和電加熱裝置,在鍋爐冷爐點(diǎn)火啟動(dòng)時(shí),由于沒有蒸汽而采用電加熱,當(dāng)鍋爐點(diǎn)火成功并產(chǎn)生蒸汽后立即切換為蒸汽加熱。

對黏度高的重油,除裝置在日用油罐中的一次加熱器將油加熱到供油工作所要求的適宜黏度對應(yīng)的溫度外,重油被供油泵送至爐前加熱器-二次加熱器再次加熱,以滿足鍋爐油噴嘴霧化的需要。如此,經(jīng)二次加熱的重油主要供鍋爐燃用,另外一部分則沿循環(huán)回油管路流回日用油罐。由于回油溫度很高,有時(shí)可達(dá)130-140℃,隨高溫油不斷回流,日用油罐中重油溫度將逐漸升高,為了防止罐內(nèi)油溫超過供油泵所允許的 工作溫度以及因油溫過高而發(fā)生重油溢出-冒罐事故,因而在二次加熱前需裝接一次回油管路。通過裝置其上的一次回油調(diào)節(jié)閥,適時(shí)調(diào)節(jié)供油量,以使控制高溫油的回油量適度。

供油系統(tǒng)中,常采用雙目管供油,單母管回油。在回油母管上設(shè)置有自動(dòng)調(diào)節(jié)閥,在每個(gè)燃燒器的支管上裝置有以針型閥作為輔助調(diào)節(jié)閥和止回閥。輔助調(diào)節(jié)閥用于調(diào)節(jié)供鍋爐燃燒的油量和油壓,止回閥則用以防止燃油倒流。

對大型鍋爐房的供油系統(tǒng),外運(yùn)來的燃料油由輸油泵送至儲(chǔ)油罐后,需要進(jìn)行沉淀水分(脫水)和分離機(jī)械雜質(zhì)處理。此外,還有一種帶有輕油點(diǎn)火系統(tǒng)的供油系統(tǒng),即利用輕油不需要加熱即可供燃燒器霧化燃燒的特性,為燃用重油的鍋爐房配置了輕油燃燒的輔助系統(tǒng),供冷爐點(diǎn)火啟動(dòng)之用。這種供油系統(tǒng)比單純?nèi)加幂p油或重油的系統(tǒng)均要復(fù)雜,操作要求也高,特別在輕油切換為重油時(shí),很容易造成熄火。切換后,一定要保持重油油溫和適當(dāng)調(diào)節(jié)風(fēng)量,以使燃燒穩(wěn)定和正常運(yùn)行。




雙層油罐在運(yùn)輸、吊裝以及安裝掩埋過程中的注意事項(xiàng),希望可以在大家實(shí)際操作過程中有所幫助:

雖然雙層油罐外表面的FRP層可以承受外界的一般強(qiáng)度沖擊,但是這些雙層油罐在運(yùn)輸以及安裝過程中還是有受到破損的可能性。因此除了運(yùn)輸和安裝外,請盡量減少不必要的移動(dòng),柴油儲(chǔ)罐使用,如果必須移動(dòng)的話,也盡可能做好防護(hù)措施,防止損傷。一旦FRP層破裂或者作為監(jiān)測用的壓力表發(fā)生數(shù)據(jù)異常的情況下,必須馬上聯(lián)系生產(chǎn)廠家按照規(guī)定進(jìn)行檢查。雙層油罐的吊運(yùn)過程中,必須采用引繩遷動(dòng)雙層油罐,同時(shí)根據(jù)雙層油罐的重量和安裝現(xiàn)場的情況來選擇匹配的起吊工具。

雙層油罐中間層使用的是什么材料:一類是采用鋁箔、顆粒狀噴涂物等,在內(nèi)外層罐壁之間間隔出雙層油罐的中間層,這一類油罐的中間層大多尺寸較小,一般僅為0.1~0.5mm。隨著我國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)SH/T3177、SH/T3178的頒布實(shí)施,已經(jīng)明確規(guī)定中間層容積需要為油罐容積的0.2%~2%之間,因此上述0.1~0.5mm的中間層均不符合標(biāo)準(zhǔn)要求。

另一類則采用了三維織物,三維織物是由玻璃纖維布平面方向均勻鋪設(shè)疊層增強(qiáng),銷售儲(chǔ)罐價(jià)格,垂直方向進(jìn)行特殊立體編織工藝,整體貫穿成一體所構(gòu)成的立體織物。通過應(yīng)用三維織物,雙層油罐的中間層能夠滿足行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求,但三維織物除了構(gòu)成雙層油罐的中間夾層外,還有一個(gè)十分重要的作用那就是連接并支撐雙層油罐的內(nèi)外層罐壁。合格的三維織物,其中間層的纖維支撐在通過樹脂固化后,能夠呈垂直(或接近垂直)于罐壁的形狀;而不合格的三維織物,在通過樹脂固化后,其中間層的纖維制成則與罐壁呈一個(gè)銳角。當(dāng)三維織物無法垂直支撐時(shí),其單位面積的支撐能力就會(huì)大打折扣,從而無法起到牢固連接并支撐雙層油罐內(nèi)外層罐壁的作用。

 




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雙層油罐的制作原理及其優(yōu)點(diǎn)

   雙層油罐的性能非常優(yōu)異,除非是外罐泄露,否則并不會(huì)造成太大的影響。早在很久之前,就有一種隔熱的杯子,即使內(nèi)部裝有溫度很高的水,人的手是感覺不到溫度的,因?yàn)檫@種杯子是雙層的。雙層油罐的制作原理和這種杯子是差不多的,即使內(nèi)罐發(fā)生了泄露之后,也不會(huì)馬shang流到外面來,只要及時(shí)處理就可以了。

   雙層油罐內(nèi)罐與FRP外罐之間具有貫穿空隙空間;一起裝備滲漏檢測設(shè)備,能對空隙空間進(jìn)行24h全程監(jiān)控。一旦內(nèi)罐或外罐發(fā)作滲漏,滲漏檢測設(shè)備的感應(yīng)器能夠在空隙空間底部液位時(shí)宣布警報(bào),然后確保油罐的運(yùn)用。

   油罐為了穩(wěn)妥起見,通常情況下咱們會(huì)將油罐做成雙層油罐,這樣有利于運(yùn)送過程中磕碰,而且雙層空隙內(nèi)帶有必定壓力的氣體或許檢測液,如有走漏,會(huì)有報(bào)警設(shè)備,這樣大大減少運(yùn)送的丟失。

   跟著成品油商場的開展,油罐滲漏逐漸引起各界的廣泛注重,一些避免鋼制油罐腐蝕而形成的油品滲漏的相關(guān)新產(chǎn)品呈現(xiàn),例如塑料容器、厚的玻璃纖維容器,以及關(guān)于現(xiàn)存的鋼制油罐加陰極保護(hù),涂改瀝青等。因?yàn)閷Νh(huán)境保護(hù)進(jìn)一步的注重和注重,使得許多zui新的技能在儲(chǔ)油罐上得到使用和開展,雙層儲(chǔ)油罐開始逐漸得到使用和推行。




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發(fā)布時(shí)間:2020-10-09 01:36:20 技術(shù)支持:79abc.com