故可利用鈀管獲得高純氫。雖然鈀對氫有獨(dú)特的透過性能，但純鈀的機(jī)械性能差，高溫時(shí)易氧化，再結(jié)晶溫度低，易使鈀管變形和脆化，故不能用純鈀作透過膜。在鈀中添加適量的IB族和Ⅷ族元素，制成鈀合金，可改善鈀的機(jī)械性能汽車半軸套管用無縫鋼管GB-是制造汽車半軸套管及驅(qū)動(dòng)橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無縫鋼管鈀合金中，銀約占—。未被離解的氣體是不能透過的在鈀管表面其他成分如金等的含量<。當(dāng)前應(yīng)用的鈀合金中，銀約占—，其他成分如金等的含量<。氫透過鈀合金的速率與溫度，膜的厚度及滲透摸兩側(cè)的原料氫和純氫的壓力差P有關(guān)。升高溫度，增大P及減小膜的厚度，會使透氫速率增加。但溫度升高，將使?jié)B透膜的抗拉強(qiáng)度降低。因此，鈀管的使用溫度通?？刂圃凇孀笥摇Ｄ承╇s質(zhì)可導(dǎo)致鈀中毒，使透氣性能變壞，甚至可使膜遭到破壞。能引起鈀中毒的物質(zhì)有：，化物，鹵化物，油蒸氣，含硫和含氨物質(zhì)以及粉塵等。

熱鍍鋅鋼管熱鍍鋅鋼管是使熔融金屬與鐵基體反應(yīng)而產(chǎn)生合金層,從而使基體和鍍層二者相結(jié)合.熱鍍鋅是先將鋼管進(jìn)行酸洗,為了去除鋼管表面的氧化鐵,酸洗后,通過氯化銨或氯化鋅水溶液或氯化銨和氯化鋅混合水溶液槽中進(jìn)行清洗,然后送入熱浸鍍槽中.熱鍍鋅具有鍍層均勻,附著力強(qiáng),使用壽命長等優(yōu)點(diǎn).
冷鍍鋅鋼管與熱鍍鋅鋼管的區(qū)別
首先工藝區(qū)別:冷鍍鋅也叫電鍍鋅,是利用電解設(shè)備將工件經(jīng)過除油,酸洗后放入成分為鋅鹽的溶液中,并連接電解設(shè)備的負(fù)極;在工件的對面放置鋅板連接在電解設(shè)備的正極,接通電源,利用電流從正極向負(fù)極的定向移熱鍍鋅是將工件除油,酸洗,浸藥,烘干后浸入溶化的鋅液里一定時(shí)間,提出來即可.
外觀的區(qū)別:電鍍鋅外表比較光滑,明亮,采用彩色鈍化工藝的電鍍層也黃綠色為主色,呈七彩.采用白色鈍化工藝的電鍍層呈青白色或白色呈綠光,白色鈍化工藝的鍍層與陽光呈一定角度下略顯七彩.在復(fù)雜工件的角棱部位容易產(chǎn)生"電燒"而成灰暗,該部位鋅層較厚.在陰角部位易形成電流死角而產(chǎn)生欠電流灰暗區(qū),該區(qū)域鋅層較薄.動(dòng),就會在工件上沉積一層鋅.

熱鍍鋅鋼管基體與熔融的鍍液發(fā)生復(fù)雜的物理、化學(xué)反應(yīng)，形成耐腐蝕的結(jié)構(gòu)緊密的鋅一鐵合金層。合金層與純鋅層、鋼管基體融為一體。故其耐腐蝕能力強(qiáng)。熱鍍鋅管是使熔融金屬與鐵基體反應(yīng)而產(chǎn)生合金層，從而使基體和鍍層二者相結(jié)合。熱鍍鋅是先將鋼管進(jìn)行酸洗，為了去除鋼管表面的氧化鐵，酸洗后，通過氯化銨或氯化鋅水溶液或氯化銨和氯化鋅混合水溶液槽中進(jìn)行清洗，然后送入熱浸鍍槽中。熱鍍鋅具有鍍層均勻，附著力強(qiáng)，使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)。鋼管基體與熔融的鍍液發(fā)生復(fù)雜的物理、化學(xué)反應(yīng)，形成耐腐蝕的結(jié)構(gòu)緊密的鋅一鐵合金層。合金層與純鋅層、鋼管基體融為一體。故其耐腐蝕能力強(qiáng)。
  1、鍍鋅層的均勻性：鋼管試樣在硫酸銅溶液中連續(xù)浸漬5次不得變紅（鍍銅色）
  2、表面質(zhì)量：鍍鋅鋼管的表面應(yīng)有完整的鍍鋅層，不得有未鍍上的黑斑和氣泡存在，允許有不大的粗糙面和局部鋅瘤存在。
  3、鍍鋅層重量：根據(jù)需方要求，鍍鋅鋼管可作鋅層重量測定，其平均值應(yīng)不小于500g/平方米，其中任何試樣不得小于480g/平方米。熱鍍鋅方管的主要優(yōu)點(diǎn)：

熱鍍鋅方管具有較好的強(qiáng)度、韌性、塑性和焊接等工藝性能，且有良好的延展性，其合金層與鋼基附著牢固，因此熱鍍鋅方管可進(jìn)行冷沖、軋制、拉絲、彎曲等各種成型而不損壞鍍層，適用于一般加工如鉆孔、切割、焊接、冷彎等工藝。熱鍍鋅后的方管表面光亮美觀。