(3)奧氏體-貝氏體球墨鑄鐵的研究與應(yīng)用。20世紀(jì)70年代初，球墨鑄鐵井蓋幾乎同時(shí)中國(guó)、美國(guó)、芬蘭3個(gè) 宣布研究成功了具有高強(qiáng)度、高韌性的奧氏體-貝氏體球墨鑄鐵(國(guó)際上統(tǒng)稱ADI)，這種材質(zhì)的抗拉強(qiáng)度達(dá)1000MPa，因此它廣泛應(yīng)用于齒輪以及各種結(jié)構(gòu)件，與合金鋼相比，奧-貝球墨鑄鐵具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益球墨鑄鐵井蓋。
4)球墨鑄鐵管和水平連續(xù)鑄造球墨鑄鐵型材。中國(guó)已相繼建成幾個(gè)球墨鑄鐵管廠，球墨鑄鐵井蓋且近幾年還將有幾個(gè)球墨鑄鐵管廠建成。2000年，中國(guó)年產(chǎn)離心鑄造球墨鑄鐵管達(dá)90萬噸。此外，中國(guó)自行研制的水平連續(xù)鑄造球墨鑄鐵型材生產(chǎn)線已通過 鑒定，并已有多家企業(yè)投產(chǎn)。再加上中國(guó)引進(jìn)的一條生產(chǎn)線，至2002年，中國(guó)年產(chǎn)球墨鑄鐵型材的能力達(dá)數(shù)萬噸。

井蓋的磚砌體砌筑，應(yīng)按照設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的井蓋尺寸確定其內(nèi)徑或長(zhǎng)*寬，方圓（如按實(shí)樣施工的話 ），也可相應(yīng)參照標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。砌井時(shí)一定要注意井口內(nèi)徑應(yīng)與井蓋井箅的內(nèi)徑相符，安裝好的井蓋應(yīng)與路面相平。
水泥路面井座安裝時(shí)，在井口的磚砌體上用C25混凝土澆鑄20CM厚圈梁抹平，一定要保持井座四方著實(shí)，整體平整，不得松動(dòng)，并在井蓋澆鑄寬為40CM的混凝土保護(hù)圈（如果是水泥路面，也可澆鑄寬為20CM的混凝土保護(hù)圈，并用鋼筋加強(qiáng)）保養(yǎng)期要在10天以上。
在瀝青路面上安裝井蓋時(shí)，一定要注意避免施工機(jī)械直接碾壓井座，在路面整體澆鑄時(shí)，應(yīng)予在路面預(yù)留比井座略大的孔，在瀝青鋪完后安置。（全砼路面應(yīng)在二結(jié)石鋪完碾實(shí)后安裝）確保井蓋安置質(zhì)量以延長(zhǎng)使用壽命。
為保持蓋外表的美觀，表面花紋和字跡的清晰，在瀝青路面施工時(shí)應(yīng)用薄鐵皮覆蓋在井蓋上或廢機(jī)油等刷涂蓋面，防止瀝青油噴在井蓋上；在水泥路面施工時(shí)，應(yīng)用塑料膜將井蓋蓋好，以防止水泥砂漿沾染井蓋表面，損傷表面花紋、字跡，也可以當(dāng)天施工完時(shí)用水將井蓋表面清洗干凈。
混凝土或?yàn)r青將井座澆鑄鋪設(shè)后，應(yīng)及時(shí)將蓋打開清掃，避免砂漿或?yàn)r青將檢查井蓋與座澆成一體，以免影響日后開啟。
以上各項(xiàng)敬請(qǐng)各使用、施工單位注意，由于安裝不當(dāng)或車輛超載導(dǎo)致的井具破損，不屬于本廠保修范圍，不承擔(dān)連帶責(zé)任。

球鐵鑄鐵井蓋差不多已在所有主要工業(yè)部門中得到應(yīng)用，這些部門要求高的強(qiáng)度、塑性、韌性、耐磨性、耐嚴(yán)重的熱和機(jī)械沖擊、耐高溫或低溫、耐腐蝕以及尺寸穩(wěn)定性等。為了滿足使用條件的這些變化、球墨鑄鐵井蓋現(xiàn)有許多牌號(hào)，提供了機(jī)械性能和吻理性能的一個(gè)很寬的范圍。
  耐蝕性和抗氧化以及電磁性能對(duì)于設(shè)計(jì)者也許是關(guān)鍵的。為了滿足這些特殊使用，研制了一組奧氏體球鐵，通常叫傲Ni一Resis亡球鐵。這些奧氏體球鐵，主要用鋅、鉻和錳合金化，并且列入國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。
  實(shí)驗(yàn)球墨鑄鐵井蓋特性飛躍的核心工藝制作流程：
  (一)嚴(yán)格要求化學(xué)成分，對(duì)原鐵液要求的碳硅含量比灰鑄鐵高，降低球墨鑄鐵中錳，磷，硫的含量
  (二)鐵液出爐溫度比灰鑄鐵更高，以補(bǔ)償球化，孕育處理時(shí)鐵液溫度的損失
  (三)進(jìn)行球化處理，即往鐵液中添加球化
  (四)加入孕育劑進(jìn)行孕育處理
  (五)球墨鑄鐵流動(dòng)性較差，收縮較大，因此需要較高的澆注溫度及較大的澆注系統(tǒng)尺寸，合理應(yīng)用冒口，冷鐵，采用順序凝固原則