網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座的抗水平力為豎向承載力的20%；網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座抗豎向拉力：GKQZ型、GJQZ型抗豎向拉力為豎向承載力的20%；GKGZ型、GJGZ型抗豎向拉力為豎向承載力的30%；網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角為0.08rad（可根據(jù)用戶要求另行設(shè)計(jì)），網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座的徑向位移量±20mm-±50mm，環(huán)向位移量±60mm-±100mm； 

網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座之抗震球型鋼支座的靜剛度大，在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用力下，支座僅產(chǎn)生極小變形，能可靠地保證汽車、列車高速運(yùn)行時(shí)的平順性。 抗震球型鋼支座通過球面?zhèn)髁Γ芰γ娣e大，并采用多種材料的優(yōu)化組合，其體積和高度均大大減少，重量輕，便于安裝，并與同承載力的鋼支座相比造價(jià)較低?？拐鹎蛐弯撝ёm用溫度范圍大(-40℃～+70℃)，耐久性能好，不采用橡膠承壓，不存在橡膠老化對(duì)支座轉(zhuǎn)動(dòng)性能的影響。

衡水瑞誠(chéng)工程橡膠公司始終堅(jiān)持“崇尚誠(chéng)為本，顧客需求至上，確保優(yōu)質(zhì)，追求持續(xù)改進(jìn)"的質(zhì)量方針和”產(chǎn)品一次交驗(yàn)合格率達(dá)98%，產(chǎn)品出廠合格率達(dá)"的質(zhì)量目標(biāo)，堅(jiān)持“一切為了顧客，為了顧客一切，賣產(chǎn)品帶服務(wù)”的經(jīng)營(yíng)方針，以質(zhì)量求生存，以科技求發(fā)展，以管理求效益，將誠(chéng)信作為企業(yè)的立業(yè)之本。

網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座設(shè)計(jì)要求：1)結(jié)構(gòu)等級(jí)為優(yōu)。結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)r=1.1。設(shè)計(jì)使用年限為50年。2)抗震設(shè)防烈度為6度，設(shè)計(jì)基本地震加速度值0.05g。   

廠家網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座 雙向滑移球鉸支座 網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)球鉸支座 網(wǎng)架支座的技術(shù)性能： 1、可承受豎向載荷；2、具有抗豎向拉力的性能，保證豎向地震時(shí)上下結(jié)構(gòu)不脫節(jié)；3、具有抗水平力的性能，保證水平地震時(shí)結(jié)構(gòu)不脫落；4、可適應(yīng)徑向、環(huán)向的位移要求；5、可適應(yīng)任意方向的轉(zhuǎn)角要求、6、減震支座具有良好的減震性能；7、支座通過球面?zhèn)髁?，作用在?下結(jié)構(gòu)的反力比較均勻；8、支座不用橡膠承壓，使用壽命長(zhǎng)。