不銹鋼橋梁護欄通過固溶處理來軟化，一般將不銹鋼護欄加熱到950～1150℃左右，保溫一段時間，使碳化物和各種合金元素充分均勻地溶解于奧氏體中，然后快速淬水冷卻，碳及其它合金元素來不及析出，獲得純奧氏體組織。 不銹鋼護欄是一種比較優(yōu)勢的復(fù)合管的類型，不銹鋼護欄的主要的特點就是比較堅固和耐用，在主要的建筑物中起著重要的作用的，它的這么堅固的特性就是因為它在進行生產(chǎn)中是做了固溶處理的，固溶處理是高溫和高壓下進行處理，將不銹鋼護欄融化之后煅燒，然后在低溫下進行冷卻才獲得的這樣的一種比較重要的效果。所以說在生產(chǎn)的過程中要注意做固溶處理，其實它有著很大的作用的。

橋梁護欄的選擇原則有如下要求：   1、橋梁護欄的防撞性能：所選取的護欄型式在強度上必須能有效的吸收設(shè)計碰撞能量，阻止相應(yīng)失控車輛越出橋外或進入對向車道并使其正確改變行駛方向。   該原則主要是從公路等級、橋梁護欄外側(cè)的危險物特征等方面考慮，即防撞等級的確定。該原則是所有所選護欄都應(yīng)滿足的基本要求，所以在是否是合理選擇的問題上本條原則上不能作為判別依據(jù)。  2、受碰撞后的護欄變形程度：受碰撞后護欄的動態(tài)變形量不應(yīng)超過可允許的變形距離。   該原則主要是考慮車輛碰撞后是否允許一定的變形。例如：橋梁結(jié)構(gòu)物一般都位于地面以上很高處，過大的變形容易導(dǎo)致護欄承受出現(xiàn)除車輛碰撞力以外的其他荷載類型，使受力變得更為復(fù)雜。而鋼護欄一般較砼護欄柔一些，若需要兩者受碰撞后的變形一致，則鋼護欄需要更大的剛度，對鋼護欄材料也相應(yīng)較高。   3、環(huán)境和景觀要求：①鋼橋應(yīng)采用金屬梁柱式橋梁護欄；②對景觀有特殊要求的橋梁宜選擇梁柱式橋梁護欄或組合式橋梁護欄；③積雪嚴(yán)重的地區(qū)，宜采用金屬梁柱式或組合式橋梁護欄；④為減少橋梁自重、減輕車輛碰撞荷載對橋面板的影響，宜采用金屬梁柱式護欄；⑤跨越大片水域的特大橋或橋下凈空大于或等于10m時，宜采用組合式或鋼筋混泥土墻式橋梁護欄；⑥二級及以上等級公路小橋、通道、明涵宜采用與相鄰的路基護欄同樣的型式。

它對每個人的出行和國民經(jīng)濟的發(fā)展都有非常重要的影響。但由于公路行駛速度快，交通密度對比大，有必要在公路上建立一套相對完整、的防撞設(shè)施。防撞欄桿作為設(shè)施的重要組成部分，對控制交通事故的發(fā)生起著至關(guān)重要的作用。防撞欄桿是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品。的標(biāo)準(zhǔn)是主要的技術(shù)條件，如活躍地帶的水準(zhǔn)，優(yōu)良的沖壓，18卷卷，電腦的固定長度等等。形狀的截面尺寸符合YB4081-92規(guī)范的要求。防撞欄桿是建筑施工過程中可見、影響施工整體外觀的外露工程。項目的質(zhì)量和幾個尺度的精度直接影響到項目的整體形象，所以在施工過程中對質(zhì)量的要求比較高。但是，由于橋梁護欄的外形特點，施工技術(shù)不容易實現(xiàn)，混凝土護欄的外形也存在一些不足。同時，在表面線與氣泡的對比中，也很難處理和克服這一困難。防撞護欄是工業(yè)用“防護欄”，主要用于工廠、車間及倉庫間設(shè)備與設(shè)施的防護與保護場合。常用鋼材所制，如圓鋼管，方鋼管或壓型鋼板。表面處理工藝：全自動靜電粉末噴涂（即噴塑）或噴漆。室外用防撞護欄的表面處理所用原料為防水性的材料。制成防撞護欄外形美觀，且不易生銹。防撞橋梁護欄的立柱通過膨脹螺栓與地面固定。通常安裝于如物流通道兩側(cè)，生產(chǎn)設(shè)備周邊，建筑墻角，門的兩側(cè)及貨臺邊沿等等。有效減免搬運設(shè)備往來穿梭時帶來意外撞擊造成的設(shè)備、設(shè)施的損壞。另外對物流搬運設(shè)備自身也起到防護作用。（如裝卸貨平臺邊沿的防護欄起到防止叉車意外跌落的危險）護欄，已經(jīng)成為了我們生活的城市中，一張無聲的名片！立柱，撐起了這張名片，向每一個過往的行人，展示著我們城市的美麗！