1但需在運(yùn)營(yíng)期內(nèi)依約支付服務(wù)費(fèi)；運(yùn)營(yíng)期屆滿后，王俊公司將符合合同約定的污水處理站移交給北汽瑞麗。雙方還約定項(xiàng)目總投資額為4028.77萬(wàn)元，經(jīng)營(yíng)期為20年。

根據(jù)中標(biāo)通知書，建設(shè)期為2017年5月1日具備進(jìn)水條件。2017年3月31日，污水處理項(xiàng)目建設(shè)完成。經(jīng)王俊公司敦促，當(dāng)年11月3日，雙方對(duì)該項(xiàng)目完成驗(yàn)收。之后，王俊公司依協(xié)議約定申請(qǐng)開始商業(yè)運(yùn)營(yíng)。

問題就在這時(shí)候來(lái)了。王俊在那頭告訴記者，北汽瑞麗對(duì)他們公司的申請(qǐng)一直沒有回復(fù)，也沒有給一個(gè)合理的解釋，此后雙方就項(xiàng)目的回購(gòu)及補(bǔ)償進(jìn)行多次磋商，但未達(dá)成一致。

無(wú)奈之下， 2020年1月21日，王俊公司向中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)（以下簡(jiǎn)稱貿(mào)仲委）提起書面仲裁申請(qǐng)，請(qǐng)求裁決解除合同，支付違約賠償金8000萬(wàn)元。

爭(zhēng)議核心問題：BOT合同是個(gè)什么性質(zhì)的合同？

2020年3月16日，貿(mào)仲委受理本案，由于疫情原因，直到當(dāng)年10月9日才開庭審理。在雙方眾多爭(zhēng)議焦點(diǎn)中，其中一個(gè)為關(guān)鍵的是BOT合同的性質(zhì)和效力問題，這直接關(guān)系到其他爭(zhēng)議問題是否還有

種類、重量或者數(shù)量、交接時(shí)間、處置方法、終去向以及經(jīng)辦人簽名等項(xiàng)目。登記資料至少保存3年。
第十三條醫(yī)療衛(wèi)生機(jī)構(gòu)和醫(yī)療廢物集中處置單位，應(yīng)當(dāng)采取有效措施，防止醫(yī)療廢物流失、泄漏、擴(kuò)散。
發(fā)生醫(yī)療廢物流失、泄漏、擴(kuò)散時(shí)，醫(yī)療衛(wèi)生機(jī)構(gòu)和醫(yī)療廢物集中處置單位應(yīng)當(dāng)采取減少危害的緊急處理措施，對(duì)致病人員提供醫(yī)療救護(hù)和現(xiàn)場(chǎng)救援；同時(shí)向所在地的縣級(jí)人民政府衛(wèi)生行政主管部門、環(huán)境保護(hù)行政主管部門報(bào)告，并向可能受到危害的單位和居民通報(bào)。
第十四條禁止任何單位和個(gè)人轉(zhuǎn)讓、買賣醫(yī)療廢物。
禁止在運(yùn)送過程中丟棄醫(yī)療廢物；禁止在非貯存地點(diǎn)傾倒、堆放醫(yī)療廢物或者將醫(yī)療廢物混入其他廢物和生活垃圾。
第十五條禁止郵寄醫(yī)療廢物。
禁止通過鐵路、航空運(yùn)輸醫(yī)療廢物。
有陸路通道的，禁止通過水路運(yùn)輸醫(yī)療廢物；沒有陸路通道必需經(jīng)水路運(yùn)輸醫(yī)療廢物的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)設(shè)區(qū)的市級(jí)以上人民政府環(huán)境保護(hù)行政主管部門批準(zhǔn)，并采取嚴(yán)格的環(huán)境保護(hù)措施后，方可通過水路運(yùn)輸。
禁止將醫(yī)療廢物與旅客在同一運(yùn)輸工具上載運(yùn)。1