雖然國內(nèi)有3個標準，但3個標準均存在一定局限，均不能涵蓋現(xiàn)有各種材質(zhì)的井蓋。井蓋的承載能力是衡量井蓋能否在道路上使用的關鍵指標，如果承載能力不高，使用時被壓壞則與鑄鐵井蓋被盜并無區(qū)別。因此，不論使用何種材質(zhì)作井蓋，在道路上使用，至少要達到《鑄鐵井蓋》標準規(guī)定的36t的試驗荷載。 球墨鑄鐵井蓋主要由球墨鑄鐵打造出來的井蓋，這種井蓋質(zhì)量的好壞就牽扯到了球化率的問題。處理鑄件的常用涂料就是防銹瀝青漆了，當然球墨鑄鐵井蓋的表面也是經(jīng)過噴涂防銹瀝青漆處理的。 因此，新型材料的井蓋不僅要達到現(xiàn)有《鑄鐵井蓋》標準，而且應超過此標準。如果要制定新井蓋標準建議承載能力的劃分和規(guī)定應參照歐洲標準 EN124，機動車道上使用的井蓋的承載能力不低于 40 t。球墨鑄鐵井蓋的球墨井蓋根據(jù)應用的需要，又在原來的基礎上開發(fā)出防沉降，防下沉，防跳蓋防滑倒等功能，受到了用戶好評，且井蓋的表面花紋和LOGO和字樣均可以根據(jù)用戶的要求訂制!