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公司新聞

橋梁隧道碳纖維布加固價(jià)格-施工隊(duì)伍

更新時(shí)間: 2025-12-31 09:02:24 ip歸屬地:貴州,天氣:小雨轉(zhuǎn)陰,溫度:3-10 瀏覽:3次


以下是:貴州省橋梁隧道碳纖維布加固價(jià)格-施工隊(duì)伍的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格150元/平方米
發(fā)貨期限物流配貨
供貨總量9999
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明3天
品牌眾拓路橋
施工說(shuō)明橋梁加固
施工方式鋼板加固、碳纖維加固、注膠修補(bǔ)裂縫
施工條件設(shè)備齊全
施工周期按圖紙
施工前處理搭建平臺(tái)
范圍橋梁隧道碳纖維布加固價(jià)格-施工隊(duì)伍供應(yīng)范圍覆蓋貴州省 貴陽(yáng)市遵義市安順市銅仁市六盤(pán)水市畢節(jié)市黔西南市、黔南市、黔東南市等區(qū)域。
【眾拓】持續(xù)拓展產(chǎn)品矩陣,現(xiàn)有安順聚氯乙烯膠泥、黔東南聚氯乙烯膠泥等,滿(mǎn)足不同場(chǎng)景需求。橋梁隧道碳纖維布加固價(jià)格-施工隊(duì)伍,眾拓養(yǎng)護(hù)(貴州省分公司)為您提供橋梁隧道碳纖維布加固價(jià)格-施工隊(duì)伍的資訊,聯(lián)系人:石經(jīng)理,電話(huà):【0527-88266222】、【0527-88266222】。 貴州省 貴州,簡(jiǎn)稱(chēng)“黔”或“貴”,是中華人民共和國(guó)省級(jí)行政區(qū),省會(huì)貴陽(yáng)市。北接四川省和重慶市,東毗湖南省、南鄰廣西壯族自治區(qū)、西連云南省。境內(nèi)地勢(shì)西高東低,自中部向北、東、南三面傾斜,素有“八山一水一分田”之說(shuō),屬亞熱帶季風(fēng)氣候。全省總面積17.62萬(wàn)平方千米,共有6個(gè)地級(jí)市、3個(gè)自治州,截至2022年末,貴州省常住人口3856萬(wàn)人。
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以下是:貴州橋梁隧道碳纖維布加固價(jià)格-施工隊(duì)伍的圖文介紹

橋梁隧道碳纖維布加固價(jià)格-施工隊(duì)伍



碳纖維橋梁加固是施工工藝
1)混凝土構(gòu)件表面處理  
先將混凝土構(gòu)件表面殘缺、破損部分剔鑿、干凈并達(dá)到結(jié)構(gòu)密實(shí)部位。檢查外露鋼筋是否銹蝕,如有銹蝕,需進(jìn)行必要的除銹處理。對(duì)經(jīng)過(guò)剔鑿、清理和露筋的構(gòu)件殘缺部分,用高于原構(gòu)件混凝土強(qiáng)度的環(huán)氧砂漿進(jìn)行修補(bǔ)、復(fù)原,達(dá)到表面平整。裂縫修補(bǔ):縫寬小于0.2mm的裂縫,用環(huán)氧樹(shù)脂膠泥進(jìn)行表面涂抹密閉;大于或等于0.2mm的裂縫用環(huán)氧樹(shù)脂灌縫。
將構(gòu)件表面凸出部分(混凝土構(gòu)件交接部位、模板的段差等)打磨平整,修整后的段差要平順。棱角的部位,用磨光機(jī)磨成圓角,圓角半徑樶小不得小于20mm。清洗打磨過(guò)的構(gòu)件表面,并使其充分干燥。  
施工前應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙?jiān)谛杓庸滩课环啪€(xiàn)、定位。   
2)涂刷底膠  
按規(guī)定的膠配比例稱(chēng)取ZHG-3(浸漬膠)A料和B料,重量比3:1,倒入潔凈容器中,用攪拌器拌合均勻。一次調(diào)和量應(yīng)以在可使用時(shí)間內(nèi)用完為準(zhǔn),超過(guò)可使用時(shí)間不得再用。用滾筒刷均勻地涂刷浸漬膠涂刷于所粘貼的部位,在搭接、拐角部位適當(dāng)多涂刷些。浸漬膠固化后,在構(gòu)件表面有凝結(jié)凸起時(shí),要用砂紙磨光,磨光后若露出混凝土基面,應(yīng)再補(bǔ)涂浸漬膠。
3)粘貼碳纖維布
碳纖維布裁切時(shí)應(yīng)預(yù)先在裁切位置粘貼寬膠帶,在寬膠帶正中位置進(jìn)行裁切,以使裁切后碳纖維片的斷頭齊整不脫絲。
碳纖維布縱向接頭必須搭接10cm以上,該部位應(yīng)多涂粘結(jié)樹(shù)脂;碳纖維布橫向不需要搭接。   
粘貼碳纖維布時(shí),在碳纖維布和浸漬膠之間不應(yīng)殘留空氣形成氣泡造成空鼓。為此,可用器具沿著纖維方向在碳纖維片上滾壓多次,對(duì)角隅處應(yīng)向著角隅滾壓,對(duì)拱起的部位要向相反的方向滾壓,以qu除氣泡,使浸漬膠均勻地充分滲浸入碳纖維片的碳纖維束中。




橋梁加固施工:采用粘貼鋼板法進(jìn)行加固時(shí),在實(shí)際的工程中應(yīng)當(dāng)做到的施工控制有:在加固過(guò)程中,首先對(duì)裂縫、混凝土破損處進(jìn)行修補(bǔ),然后再進(jìn)行鋼板粘貼。該橋由于大部分橋跨很高,因此采用吊籃施工,在進(jìn)行加固施工時(shí)必須佩帶帶。具體的施工分為兩大塊:粘貼鋼板前的準(zhǔn)備工作和粘貼鋼板。
粘貼鋼板前的準(zhǔn)備工作主要包括以下幾個(gè)方面:
(1)對(duì)橋梁裂縫的核查及確認(rèn);
(2)構(gòu)件表面裂縫處的清理、封閉及灌膠工作;
(3)把混凝土表面缺陷部位清掉除,使該部位露出堅(jiān)硬的骨料部分,并保證該部位無(wú)各種影響修補(bǔ)效果的雜質(zhì);
(4)用鋼刷對(duì)外露鋼筋表面的銹蝕部分進(jìn)行,露出新鮮的金屬部分,對(duì)做過(guò)處理的鋼筋涂刷鋼筋保護(hù)劑,保護(hù)劑可以直接涂刷于鋼筋表面,一般要涂抹1至2遍。粘貼鋼板主要包括:鉆孔、安裝螺栓;鋼板制作與安裝;配膠;灌膠;鋼板防腐等工作。



眾拓養(yǎng)護(hù)(貴州省分公司)致力于為客戶(hù)提供高質(zhì)量低價(jià)格的 橋梁伸縮縫產(chǎn)品為目標(biāo),努力為客戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值為己任,擁有先進(jìn)的 橋梁伸縮縫加工生產(chǎn)設(shè)備和強(qiáng)大的物流配送系統(tǒng),可隨時(shí)滿(mǎn)足客戶(hù)的各種需求,公司以規(guī)格齊全、價(jià)格便宜、配送快捷的經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì),以守信用、重質(zhì)量的服務(wù)理念贏得了廣大用戶(hù)的信賴(lài)和一致好評(píng)。




鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)產(chǎn)生裂縫時(shí),會(huì)因空氣中的水汽及CO2侵蝕而造成混凝土中性化及鋼筋銹蝕,進(jìn)而降低結(jié)構(gòu)耐久性縮短建筑使用年限。裂縫的修補(bǔ)可根據(jù)裂縫大小分為表面封閉法、低壓注漿法和填充法,其中低壓注漿法是采用粘度較小的粘合劑通過(guò)低壓注射裝灌入裂縫深部,達(dá)到恢復(fù)結(jié)構(gòu)整體性、耐久性及防水的目的,適用于裂縫寬度較大、深度較深的裂縫修補(bǔ),尤其是受力裂縫的修補(bǔ),裂縫防腐處理適用于砼梁、板、柱、剪力墻等的裂縫修補(bǔ)。
橋梁加固1.表面封閉法施工要點(diǎn)
(1)表面封閉法是樶簡(jiǎn)單和樶普通的裂縫修補(bǔ)方法,對(duì)寬度較小的裂縫通過(guò)密封來(lái)防止水汽、空氣、化學(xué)物質(zhì)的侵入。
(2)封閉前應(yīng)對(duì)裂縫表面進(jìn)行處理,用鋼絲刷等工具裂縫表面的灰塵、浮渣及松散層等污物,然后再用酒精等you機(jī)溶劑沿裂縫兩側(cè)擦洗并保持干凈。
(3)裂縫處理好后,先在裂縫兩側(cè)涂一層環(huán)氧樹(shù)脂,然后抹一層薄的環(huán)氧樹(shù)脂膠泥,表面刮平整,保證密閉。
 2.灌漿法施工要點(diǎn)
(1)對(duì)于較寬裂縫應(yīng)進(jìn)行壓力灌漿處理。灌漿處理一般采用環(huán)氧樹(shù)脂進(jìn)行灌漿。
(2)對(duì)裂縫表面進(jìn)行處理,沿裂縫用鋼釬鑿成“V”型槽或“U”型槽,槽寬與槽深可根據(jù)裂縫深du和有利于封閉來(lái)確定。鑿縫時(shí)先沿裂縫打開(kāi),再向兩側(cè)加寬,鑿?fù)旰笥娩摻z刷和氣泵將混凝土碎屑、粉塵干凈。
(3)埋設(shè)灌漿嘴的間距可根據(jù)裂縫的深度確定,埋設(shè)時(shí)先將灌漿嘴用環(huán)氧樹(shù)脂膠泥粘貼在預(yù)定的位置上。
(4)裂縫封閉后,待密封膠泥達(dá)到一定強(qiáng)度后應(yīng)進(jìn)行壓力試漏,檢查密封效果。
(5)灌漿機(jī)具、器具在灌漿前應(yīng)進(jìn)行檢查,運(yùn)行正常方可使用。灌漿結(jié)束后立即拆除管道并用丙酮沖洗管道和設(shè)備。
(6)灌漿結(jié)束后用環(huán)氧樹(shù)脂膠泥將灌漿處抹平,樶后對(duì)每一道裂縫表面刷環(huán)氧樹(shù)脂水泥漿,確保封閉嚴(yán)實(shí),并使其顏色與橋梁混凝土盡量保持一致。
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