(1)鑄態(tài)珠光體球墨鑄鐵曲軸和鑄態(tài)鐵素體球墨鑄鐵汽車底盤零件分別在我國第二汽車廠1948年美國球墨鑄鐵井蓋等人研究指出，在鑄鐵中添加鎂，隨后用硅鐵孕育，球墨鑄鐵井蓋當(dāng)殘余鎂量大于0.04wt%時，得到球狀石墨。從此以后，球墨鑄鐵開始了大規(guī)模工業(yè)生產(chǎn)。球墨鑄鐵作為新型工程材料的發(fā)展速度是令人驚異的。1949年世界球墨鑄鐵產(chǎn)量只有5萬噸，球墨鑄鐵井蓋1960年為53.5萬噸，1970年增長到500萬噸，1980 年為1948年美國A.P.Ganganebin等人研究指出，在鑄鐵中添加鎂，隨后用硅鐵孕育，球墨鑄鐵井蓋當(dāng)殘余鎂量大于0.04wt%時，得到球狀石墨球墨鑄鐵井蓋。從此以后，球墨鑄鐵開始了大規(guī)模工業(yè)生產(chǎn)。球墨鑄鐵作為新型工程材料的發(fā)展速度是令人驚異的。1949年世界球墨鑄鐵產(chǎn)量只有5萬噸，1960年為53.5萬噸，1970年增長到500萬噸，1980 年為760萬噸，1990年達(dá)到915萬噸。2000年達(dá)到1500萬噸。球墨鑄鐵的生產(chǎn)發(fā)展速度在工球墨鑄鐵井蓋業(yè)發(fā)達(dá) 特別快。世界球墨鑄鐵產(chǎn)量的75%是由美國、球墨鑄鐵井蓋日本、球墨鑄鐵井蓋德國、意大利、英國、法國六國生產(chǎn)的。球墨鑄鐵井蓋 中國球墨鑄鐵生產(chǎn)起步很早，1950年就研制成功并投入生產(chǎn)，中國的球墨鑄鐵年產(chǎn)量達(dá)230萬噸，位于美國、日本之后，居世界第三位。適合中國國情的稀土鎂球化劑的研制成功，鑄態(tài)球墨鑄鐵以及奧氏體-貝氏體球墨鑄鐵等各個領(lǐng)域的生產(chǎn)技術(shù)和研究工作均達(dá)到了很高的技術(shù)水平。

球墨鑄鐵井蓋是球墨鑄鐵產(chǎn)品的一種，球墨鑄鐵通過球化處理得到球狀石墨，有效地提高了鑄鐵的機(jī)械性能，特別是提高了塑性和韌性，從而得到比碳鋼還高的強(qiáng)度。球墨鑄鐵是20世紀(jì)五十年代發(fā)展起來的一種高強(qiáng)度鑄鐵材料，其綜合性能接近于鋼，正是基于其優(yōu)異的性能，已成功地用于鑄造一些受力復(fù)雜，強(qiáng)度、韌性、耐磨性要求較高的零件。球墨鑄鐵已迅速發(fā)展為僅次于灰鑄鐵的、應(yīng)用十分廣泛的鑄鐵材料。所謂“以鐵代鋼”，主要指球墨鑄鐵。

      球墨鑄鐵井蓋的特性：
 一、防盜：無再生重復(fù)使用價值，從根本上了丟失行為，從而彌補(bǔ)了鑄鐵、水泥類復(fù)合井蓋頻繁丟失而引發(fā)事故的不足，給市政公用部門管理帶來極大的方便。
二、使用壽命長：耐腐蝕，不生銹，無污染，免維護(hù)。
 三、承載能力強(qiáng)：超過各類傳統(tǒng)產(chǎn)品，可承載壓力大，不會發(fā)生斷裂、車輛墜落等事故。
 四、：底、蓋吻合嚴(yán)密，不會產(chǎn)生跳、蹺、響、移位等現(xiàn)象，無噪聲、可靠。
 五、美觀：可根據(jù)不同行業(yè)分類著色，美化城市環(huán)境，城市品位。
六、重量輕：只有鑄鐵井蓋重量的一半，易操作，安裝、維護(hù)、更換方便，減輕勞動強(qiáng)度。

產(chǎn)品主要技術(shù)參數(shù)
·分車道用重型(360KN)及步行道用輕型(210KN)兩大類
·多種尺寸,從φ500到φ800規(guī)格齊全
·材質(zhì)采用高強(qiáng)度球墨鑄鐵
·表面分為烤漆、普通漆兩種
·具有防盜、防破碎、防下沉、防聲響、防彈出功能