工作原理設(shè)備為三層多列布置，每個(gè)設(shè)備分區(qū)除去頂層外其余層數(shù)均設(shè)一個(gè)橫移空位。

設(shè)備通過三、二層載車板的升降和一、二層載車板的橫移動(dòng)作實(shí)現(xiàn)存取車。

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除去一層的某一層某一車位需要存取車時(shí)，其下方其余層相應(yīng)載車板橫移一個(gè)車位的位置，

將橫移空位讓到將要存取車的載車板正下方，該載車板降至地面實(shí)現(xiàn)存取車。存取車過程見示意圖。

圖中三層紅色車輛要取車，設(shè)備需要完成以下動(dòng)作來實(shí)現(xiàn)該車輛的取車。                         

半地上布置的升降橫移立體停車庫(kù)主要是由于地上空間有限的情況下而建造的一種停車庫(kù)。

它的一部分建在地面以上，

另一部分建在地下，

它的結(jié)構(gòu)相對(duì)來說比較復(fù)雜，

地上部分建造規(guī)格與全地上布置形式的升降橫移類立體車庫(kù)相似。

地下部分的層數(shù)不易過多，

一般就是兩層，隨著層數(shù)的增多。

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其建造的難度系數(shù)和建造成本將成倍增加，地坑的凈深在2米左右，

在建造過程中一定要注意防水。

在實(shí)際的應(yīng)用中，采用全地上布置形式的停車庫(kù)比較普遍。

產(chǎn)品特點(diǎn)

設(shè)備占地面積小，空間利用率高，可根據(jù)用戶要求合理布置列數(shù)。     

可根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)全包裝式、半包裝式、簡(jiǎn)易包裝式及無包裝式等包裝形式。     

設(shè)備造價(jià)低、維保費(fèi)用低。                                              

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