一般用無(wú)縫鋼管是用10、20、30、35、45等優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼16Mn、5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼40Cr30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結(jié)鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無(wú)縫管主要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無(wú)縫管用來(lái)制造機(jī)械零件，如汽車、拖拉機(jī)的受力零件。一般用無(wú)縫鋼管要保證強(qiáng)度和壓扁試驗(yàn)。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨；冷軋以熱處理狀態(tài)交貨。熱軋，顧名思義，軋件的溫度高，因此變形抗力小，可以實(shí)現(xiàn)大的變形量。以鋼板的軋制為例，一般連鑄坯厚度在230mm左右，而經(jīng)過(guò)粗軋和精軋，終厚度為1~20mm。同時(shí)，由于鋼板的寬厚比小，尺寸精度要求相對(duì)低，不容易出現(xiàn)板形問(wèn)題，以控制凸度為主。對(duì)于組織有要求的，一般通過(guò)控軋控冷來(lái)實(shí)現(xiàn)，即控制精軋的開(kāi)軋溫度、終軋溫度.圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)（探傷）→標(biāo)記→入庫(kù)。

因?yàn)樵跓o(wú)縫鋼管表現(xiàn)，有著一層保護(hù)鍍鋅層。這可以杜絕，管道與氧氣以及水分接觸。當(dāng)缺少了這兩個(gè)，氧化反必要條件之后。管道想要生銹，就幾乎是不可能了。而且普通鋼管，自身硬度比較高，但人形比較差。 　因此在建造過(guò)程中，往往需要進(jìn)過(guò)很多道程序，這無(wú)疑是增加了，不少施工時(shí)間。但無(wú)縫鋼管不同，這種管道采是冷拔熱軋工藝，這使得鋼管，在韌性方面非常色。這些鋼管在加工過(guò)程中，根本不加入，一些保護(hù)鋼管措施，就可以進(jìn)行加工。我們常說(shuō)熱擴(kuò)鋼管指是密度比較低但是收縮很強(qiáng)鋼管，(無(wú)縫化鋼管)都可以簡(jiǎn)稱為熱擴(kuò)管。斜軋法或拉拔法擴(kuò)大管材直一種荒管精軋工序。在較短時(shí)間內(nèi)使鋼管增粗，可生產(chǎn)非標(biāo)，特殊 無(wú)縫管，且成本低，生產(chǎn)效率高，是目前軋管領(lǐng)域發(fā)展趨勢(shì)。 但無(wú)縫鋼管不同，無(wú)縫鋼管退火，采是酸性液體。也就是說(shuō)當(dāng)無(wú)縫鋼管，基本成之后，會(huì)放入到酸性液體中進(jìn)行酸洗。如果在酸洗過(guò)程中，鋼管表面現(xiàn)了大量氣泡。那么這證明，鋼管質(zhì)量，達(dá)不到相標(biāo)準(zhǔn)。而這樣一些鋼管，也不會(huì)現(xiàn)在市場(chǎng)中。