KPX蓄電池供電系列電動軌道平車由蓄電池供電，蓄電池安裝在軌道平車內部，電源通過控制器將電力傳送至直流電機，電機將動力傳送至減速機，驅動軌道平車車輪，使軌道平車啟動、前進、后退、轉彎、加速、減速等。蓄電池軌道平車，它和其他的產(chǎn)品相比較，的優(yōu)點就是可以理論上無限的運動下去，不會受到電壓隨著運行距離的改變而衰減的不足。它主要采用的是鉛酸蓄電池使用電瓶供電。鉛酸蓄電池的電極是由鉛和鉛的氧化物構成，電解液是硫酸的水溶液。主要優(yōu)點是電壓穩(wěn)定、價格便宜；缺點是比能低(即每公斤蓄電池存儲的電能)、使用壽命短和日常維護頻繁。老式普通蓄電池一般壽命在2年左右，而且需定期檢查電解液的高度并添加蒸餾水。不過隨著科技的發(fā)展，普通蓄電池的壽命變得更長而且維護也更簡單了。用它作為電動平車的隨身電源，既經(jīng)濟又。機械車庫 二手立體車庫 二手立體車位 立體車庫二手 立體車位二手 機械車位二手 機械車庫二手 機械停車位二手 機械停車庫二手 舊立體車庫 舊立體車位 舊機械車位 舊機械停車位 舊機械停車庫 舊機械車庫 機械立體車庫 立體停車設備 立體車庫 立體車位 機械車位 機械車庫 機械停車位 機械停車庫 機械立體車庫

半地上布置的升降橫移立體停車庫主要是由于地上空間有限的情況下而建造的一種停車庫。

 

它的一部分建在地面以上，

另一部分建在地下，

 

它的結構相對來說比較復雜，

地上部分建造規(guī)格與全地上布置形式的升降橫移類立體車庫相似。

 

地下部分的層數(shù)不易過多，

一般就是兩層，隨著層數(shù)的增多。

 

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其建造的難度系數(shù)和建造成本將成倍增加，地坑的凈深在2米左右，

在建造過程中一定要注意防水。

 

在實際的應用中，采用全地上布置形式的停車庫比較普遍。

 

當前位置：>機械車位 機械車位是一套機械式自動升降的停車設備，主要由機械系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)兩部分組成，機械車位充分的利用了車位的空間，通過載車板的升和降使車輛到達指定的車位，在有限的停車空間增加了停車數(shù)量。 機械車位特點 電動鏈條式傳動系統(tǒng)，配合簡單的車臺升降原理，車輛存取操作簡單。 四點獨立電磁鐵獨立掛鉤防墜落裝置，保證車輛。 平進平出零坡度設計，臺板內寬2.1米，即使新手也能輕易停入車位。 PLC智能化控制．可以滿足臨時和短、中、長期使用戶不同的需要。 機械式車位的傳動和維護要求低，故障率低。 智能警報裝置，確保車和設備的。機械車位參數(shù)相關機械車庫 二手立體車庫 二手立體車位 立體車庫二手 立體車位二手 機械車位二手 機械車庫二手 機械停車位二手 機械停車庫二手 舊立體車庫 舊立體車位 舊機械車位 舊機械停車位 舊機械停車庫 舊機械車庫 機械立體車庫 立體停車設備 立體車庫 立體車位 機械車位 機械車庫 機械停車位 機械停車庫 機械立體車庫