球墨鑄鐵管新基建”包括特高壓、新能源汽車充電樁、5G、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、城際高速鐵路和城際軌道交通等七大領(lǐng)域，本質(zhì)上是息數(shù)字化的基礎(chǔ)設(shè)施，對國內(nèi)經(jīng)濟的、拉動作用是不言而喻的，更將為作為傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)重要支撐的球墨管行業(yè)帶來新的機遇和挑戰(zhàn)。疫情導(dǎo)致“新基建”投資動力倍增“新基建”之所以稱為“新”，是相對于“鐵公機”等傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施而言，其主要服務(wù)于科技端的基礎(chǔ)設(shè)施。   2、為保證噴鋅的質(zhì)量，應(yīng)在熱處理工序完成后，管體本身還有一定溫度時進行噴鋅效果較好。為防止球墨鑄鐵井蓋表面結(jié)垢而增大輸水阻力，降低管網(wǎng)使用壽命，輸水管要有水泥內(nèi)襯。保證它的出廠質(zhì)量及管網(wǎng)使用時安裝的可靠性，對它要逐根的按照ISO2531中劃定的尺度進行水壓試驗檢查。   球墨鑄鐵管3、為保證球墨鑄鐵井蓋的表面質(zhì)量及承口的安裝尺寸，對它的承口及內(nèi)壁需要進行打磨清理，以保證它的安裝和下道工序要求。   4、球墨鑄鐵的強度和鑄鋼的強度是可比的。球墨鑄鐵具有更高的屈服強度，其屈服強度為40k，而鑄鋼的屈服強度只有36k。在大部分市政應(yīng)用領(lǐng)域，如：水、鹽水、蒸汽等，球墨鑄鐵的耐腐蝕性和抗氧化性都超過鑄鋼。

球墨鑄鐵管以其優(yōu)異的機械性能與外在的質(zhì)量，是管道供水事業(yè)的承載者，其超q的承壓能力，可靠的密封性能，無可比擬的防腐處理和水質(zhì)保證體系，使得管道供水近科完美，即使在地形復(fù)雜的鹽堿地、沼澤地、高坡及沙漠等均衡的土壤下，也能出色完成供水任務(wù)新型的球墨鑄鐵管，具有一定的抗凍性，只要沒有特殊情況，基本不會出現(xiàn)凍裂和爆管?！? 01試驗球墨鑄鐵管管線的所有閥門必須打開，在試壓中，不允許用閘閥做堵板，應(yīng)制作兩端盲板做堵板，并在堵板位置用混凝土或者千斤頂作為靠背(按推力噸位配置); 02在球墨鑄鐵管管線灌水升壓過程中，須把管道的排氣閥打開，待把的管道內(nèi)的氣體應(yīng)排盡后再關(guān)閉，排氣閥必須裝到管線的 位置，升壓過程中，當發(fā)現(xiàn)壓力表針擺動較大，不穩(wěn)，應(yīng)重新打開排氣閥門，等空氣排完后再按壓力10%逐級升壓;首先球墨鑄鐵管的維護保養(yǎng)要從其選型開始，在項目開工前我們就應(yīng)該對所需要用到的部件，如管材件、膠圈、彎頭等進行一次肉眼目測的外觀檢查，避免使用帶病的部件。 球墨鑄鐵管易出現(xiàn)折疊。折疊是球墨鑄鐵管表面形成的各種折線，這種缺陷往往貫穿整個產(chǎn)品的縱向。產(chǎn)生折疊的原因是由于廠家追求，壓下量偏大，產(chǎn)生耳子，下一道軋制時就產(chǎn)生折疊，折疊的產(chǎn)品折彎后就會開裂，球墨鑄鐵管的強度大下降。 球墨鑄鐵管是鑄鐵的一種，是一種鐵、碳和硅的合金。球墨鑄鐵中石墨是以球狀形式存在的，一般石墨的大小為6-7級，質(zhì)量上要求鑄管的球化等級控制為1-3級（球化率≥80%），因而材料本身的機械性能得到了較好的改善，具有鐵的本質(zhì)，鋼的性能。退火后的球墨鑄鐵管，其金相組織為鐵素體加少量珠光體，機械性能較好。