中國(guó)近幾年來(lái)的迅速發(fā)展猶如一條騰飛的巨龍. 國(guó)富民強(qiáng)，隨著經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步， 的海陸空也在日益強(qiáng)大。而海洋強(qiáng)國(guó)必須要有強(qiáng)大的船舶海軍做支撐。船舶市場(chǎng)是個(gè)國(guó)際市場(chǎng)，中國(guó)造船業(yè)前景有待突破，其大背景是中國(guó)造船業(yè)已經(jīng)占據(jù)了全球市場(chǎng)三分之一強(qiáng)的份額。 2017年我國(guó)造船完工量可能與2016年持平，手持訂單量將低于9000萬(wàn)載重噸。一艘萬(wàn)噸級(jí)船舶，用鋼管總長(zhǎng)大約數(shù)十公里，船用管多為給排水、蒸汽、燃油、液壓油管等，鋼管種類有無(wú)縫鋼管、直縫埋弧焊管和高頻直縫焊管，設(shè)計(jì)壓力 0.7MPa， 40MPa，設(shè)計(jì)溫度60℃~300℃，管徑ф114mm~ф610mm。評(píng)估2017年船舶用鋼管量為60萬(wàn)噸左右。

中國(guó)目前的11.6億噸鋼鐵產(chǎn)量，除了1.4億噸直接出口以外，大部分是國(guó)內(nèi)消耗，如果不是代表了某些特定的勢(shì)力有特定的目地，
這個(gè)結(jié)論應(yīng)該是顯而易見(jiàn)的，毋容置疑。據(jù) 統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)字，鋼鐵整個(gè)產(chǎn)能是11億噸，中國(guó)的無(wú)縫鋼管鋼鐵表觀消費(fèi)量，一年8億噸，產(chǎn)能利用率70%多。寧吉喆表示，70%多在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下有一定過(guò)剩，但也不是過(guò)剩那么多，多出的3億噸去年已經(jīng)去了6500萬(wàn)噸，今年再去5000萬(wàn)噸，產(chǎn)能只剩下10億噸，中國(guó)鋼鐵消費(fèi)量前兩年就是8億噸了，鋼鐵的消費(fèi)還要增長(zhǎng)。所以產(chǎn)能利用率算大賬就達(dá)到80%了，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下也是正常水平。中國(guó)目前的11.6億噸鋼鐵產(chǎn)量，除了1.4億噸直接出口以外，大部分是國(guó)內(nèi)消耗，如果不是代表了某些特定的勢(shì)力有特定的目地，這個(gè)結(jié)論應(yīng)該是顯而易見(jiàn)的，毋容置疑。據(jù) 統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)字，鋼鐵整個(gè)產(chǎn)能是11億噸，中國(guó)的鋼鐵表觀消費(fèi)量，一年8億噸，產(chǎn)能利用率70%多。寧吉喆表示，70%多在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下有一定過(guò)剩，但也不是過(guò)剩那么多，
多出的3億噸去年已經(jīng)去了6500萬(wàn)噸，今年再去5000萬(wàn)噸，產(chǎn)能只剩下10億噸，中國(guó)鋼鐵消費(fèi)量前兩年就是8億噸了，鋼鐵的消費(fèi)還要增長(zhǎng)。所以產(chǎn)能利用率算大賬就達(dá)到80%了，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下也是正常水平。