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這三個要素是欄桿和設計的條件。目前城市道路車輛與欄桿碰撞事故的資料。因此可以參考公路欄桿碰撞事故資料進行確定，并根據(jù)城市道路交通特點進行修正。筆者根據(jù)調(diào)查結果，并參考了、美國和等和地區(qū)標準，提出了公路欄桿的設計條件如下（分別為車輛質(zhì)量，碰撞速度，碰撞角度）。  焦化廠復產(chǎn)情況較為，需求釋放阻力較大。由于現(xiàn)階段下游利好因素支撐，下周國內(nèi)煉焦煤市場很難出現(xiàn)反彈，主流價格仍將以穩(wěn)為主。國內(nèi)廢鋼市場弱勢下滑行情運行，成交不高，期電子盤下跌，現(xiàn)貨市場也不理想，在此情形下，雖然目前廢鋼資源不高。  可是需求更低的情況下。價格下滑之勢就很難打住，據(jù)商家稱**，廢鋼市場操作期，出貨積極性都受阻。市場資源流通性不強，成交，中間商保持快進快出模式運作；基層收購商庫存不高，鋼廠和鑄造廠采取少吃廢鋼多進生鐵的策略降低成本。