球磨鑄鐵管是使用18 以上的鑄造鐵水經(jīng)添加球化劑后，經(jīng)過(guò)離心球墨鑄鐵機(jī)高速離心鑄造成的管材，簡(jiǎn)稱為球管、球鐵管和球墨鑄管等，稱之為“球墨鑄鐵管。下面是球磨鑄鐵管的幾個(gè)主要用途1：壓力管道和配件球墨鑄鐵用作管道開(kāi)始時(shí)，鐵管道和配件大多數(shù)由主要工業(yè)生產(chǎn)，它們?cè)臁⒃O(shè)計(jì)和使用既符合標(biāo)準(zhǔn)，也符合標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)施規(guī)程(I)。就運(yùn)送水和其它液體來(lái)說(shuō)，早就證明球鐵管道要優(yōu)于灰鑄鐵管道。這種轉(zhuǎn)變的主要原因在于鐵素體球墨鑄鐵的強(qiáng)度和韌性的配合，使得由這種材料所制成的管道能經(jīng)受高的運(yùn)行壓力，在鋪設(shè)時(shí)能草率裝卸。席氣輸送管道必須能經(jīng)受多使用條的要求，即經(jīng)受在管道附近的挖掘和市政工程施工以及交通運(yùn)輸?shù)龋@里球鐵管道的度、高切性和簡(jiǎn)單的安裝及連接工藝已經(jīng)證明選用這種材料是果斷的。2：汽車應(yīng)用就生產(chǎn)的噸位而論，汽車工業(yè)是球墨鑄鐵鑄件第二用戶，其數(shù)項(xiàng)多。球鐵應(yīng)用于汽車中的三個(gè)主要地方：(1)動(dòng)力源一發(fā)動(dòng)機(jī)部件;(2)動(dòng)力傳遞一一齒輪系、齒輪和軸套;(3)車物懸置、制動(dòng)器和轉(zhuǎn)向裝置。動(dòng)力源曲軸是承受連續(xù)變化的彎曲、扭轉(zhuǎn)和剪切載荷的零件，并且在它的使用壽命內(nèi)，要循環(huán)十億次，汽車設(shè)計(jì)的工程師們?cè)缭?9152年即在發(fā)現(xiàn)用鎂處理的方法四年之后，就立刻考慮采用球鐵的可能性。

球墨鑄鐵管在使用的時(shí)候都要進(jìn)行硬度檢測(cè)，但球墨鑄鐵管的硬度在一般的鑄鐵件本體的測(cè)試中是比較困難的，所以往往都是由幾個(gè)部分來(lái)完成的。 球墨鑄鐵管的硬度測(cè)試可以在鑄鐵管產(chǎn)品的批次中抽檢測(cè)，可規(guī)劃為三方面，具體可根據(jù)雙方面的要求商定。其次，還可根據(jù)出爐澆注的次數(shù)進(jìn)行檢驗(yàn)，由同一爐次澆注，在同一爐作相同熱處理，如果需要進(jìn)行熱處理的鑄件為一個(gè)批次按數(shù)量或重量分同一牌號(hào)在熔煉工藝穩(wěn)定的條件。 目前球墨鑄鐵管在日常生活中的使用以及工業(yè)上的生產(chǎn)的廣泛，我們目前有目共睹。首先施工前給水和輸氣管道設(shè)計(jì)好線路和相應(yīng)的文件，球墨鑄鐵管然后按照施工圖施工，關(guān)鍵要求符合 標(biāo)準(zhǔn)。給水和輸氣管道工程施工前后應(yīng)該有設(shè)計(jì)單位進(jìn)行設(shè)計(jì)交底，并要根據(jù)施工情況進(jìn)行調(diào)查跟蹤，掌握管道沿線下列情況和資料。 1、選擇場(chǎng)地首先要勘察地形，各種電線、管線和其它設(shè)施都是否有影響。 2、要準(zhǔn)備好相應(yīng)的工程所需材料，以及場(chǎng)地其他情況。山東聊城球墨鑄鐵管依據(jù)自己的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)促使其在管道系統(tǒng)中獨(dú)樹(shù)一幟，前途無(wú)量。球墨鑄鐵管早已成為了各類管道系統(tǒng)中 的一類管材。