無動力風(fēng)機在進行使用的時候?qū)τ跍囟鹊淖兓氖潜容^的，通常情況下對于溫度而言不是比較高的，它雖然是有溫度，但是溫度是比較有限度的，對于溫度突然進行升高是不靠譜的，說明出現(xiàn)了問題了，應(yīng)該要及時進行解決了。 對于無動力風(fēng)機進行運行的時候溫度突然升高，這樣的原因我們根據(jù)多年的經(jīng)年得出了以下的幾個原因供大家進行參考：1，無動力風(fēng)機油箱的溫度可能會太油，太粗，大臟或堵塞過濾器或消聲器;2，壓力超過規(guī)定值較高;葉輪磨損，差距大，通風(fēng)不良，室內(nèi)溫度高，運行速度太低，皮帶打滑。 3，根源可以風(fēng)機入口溫度過高造成的高溫風(fēng)機齒輪端面齒輪和不好的一面的差距太小，或由風(fēng)扇引起的原因，解決的辦法是棘輪齒輪箱油溫過高的解決辦法是檢查是否正常，油冷卻;油臟，和軸承更換?。 無動力風(fēng)機在進行使用的時候也是有著各種各樣地問題的，對于這樣的問題要進行及時去處理，不然的話是會影響使用效果的。5，無動力風(fēng)機分橫向和縱向。無動力風(fēng)機，這兩個形漸開線轉(zhuǎn)子(空心或?qū)嵭?，橢圓形的情況下，兩個平行軸組成。

防止失速的另一優(yōu)點是，在正常運行中也可能產(chǎn)生過負(fù)載，負(fù)載增大的原因是氣體密度(含塵量)過大或溫度變化，如果沒有此類保護就會產(chǎn)生跳閘事故.而防止失速環(huán)節(jié)使短時過負(fù)載時，一旦過負(fù)載狀態(tài)消失又恢復(fù)到原來正常運行的.減速中的問題主要是負(fù)載儲存能量釋放過快使變頻器直流母線升壓。 此時，應(yīng)監(jiān)測直流母線電壓自動調(diào)節(jié)減速時間。若還是用U/f控制，在啟動中如果負(fù)載轉(zhuǎn)矩突然，就不可能在已設(shè)定的啟動時間加速，亦即電動機的上升速度跟不上的升高。這樣，就會造成啟動電流超過額定電流，過流保護和過載保護，出現(xiàn)停機事故。 為此，應(yīng)在變頻調(diào)速中增設(shè)“防止失速”環(huán)節(jié)。其控制要領(lǐng)在于加速中時刻電流大小，一旦發(fā)現(xiàn)過流就要自動調(diào)節(jié)加速率，亦即防止產(chǎn)生失速.這樣，初期的加速時間雖然已設(shè)定，但由于負(fù)載、電源電壓變化等原因，能自動改變加速時間。 無動力風(fēng)機在進行運動中還要進行密切它的狀態(tài)，運行的以及運行的時候產(chǎn)生的一些故障，要防止和正確地進行操作，無動力風(fēng)機在進行轉(zhuǎn)動中對于風(fēng)速過大造成失速要進行正確地去解決和把握，這樣的話無動力風(fēng)機才能夠避免出現(xiàn)故障，發(fā)揮出來更大的效果，才會有更大地成效!。