不銹鋼復合管護欄系統(tǒng)接觸傳輸流體部分全為不銹鋼材料，衛(wèi)生環(huán)保，性好，符合"生態(tài)住宅"需求和以人為本的時代理念。不銹鋼復合管護欄的耐高溫性能使得它在各種的市場以及相關的應用中發(fā)揮的作用是更加大的，由于不銹鋼復合管護欄的各種的性能和效率的需要它的材料的物質(zhì)性進行決定的，因此的話建議廠家從質(zhì)量入手，這樣的話才能夠獲得比較好的效果。當失控車輛與不銹鋼護欄相撞時，希望不銹鋼護欄能作用于車輛的有效部位，既不會使車輛超越不銹鋼護欄，也不會使車輛鉆到不銹鋼護欄下。
理想情況下，不銹鋼護欄的整體效果應該迫使車輛逐漸轉向并返回正常方向。然而，目前世界上生產(chǎn)的汽車種類很多，從大噸位重型汽車到超小型微型汽車，其質(zhì)量差異很大，汽車的外形也發(fā)生了很大的變化?，F(xiàn)代汽車趨向于小型化，其質(zhì)量變得越來越輕。為了減少空氣阻力，前蓋通常是流線型的和更低的。當車輛與不銹鋼護欄相撞時，容易在波紋梁下鉆進不銹鋼護欄，造成嚴重后果。
另一種情況是車輛噸位不斷增加，即大型和重型車輛。當汽車與不銹鋼護欄相撞時，可能會造成跳躍問題。特別是與W型梁不銹鋼護欄相撞時，車輛的保險杠與波紋梁不銹鋼護欄的頂部發(fā)生碰撞，使其變形為斜面，當碰撞角很大、速度很高時，更加危險。一旦發(fā)生這種情況，就有可能將保險杠向下并向后傾斜，并且很容易將汽車沖向不銹鋼護欄的斜坡，然后跳出不銹鋼護欄。這兩種情況都不會發(fā)生，因此有必要對不銹鋼護欄的合理安裝高度進行研究。

 大家在生活中看到的不銹鋼復合管護欄的表面是比較的平穩(wěn)的，而且是有光澤性的，對于這樣的不銹鋼復合管護欄都是進行著表面處理的，常見的不銹鋼復合管護欄表面處理的特征是比較多的，也是有著很多的優(yōu)勢的，可以防止生銹，防止出現(xiàn)腐蝕。不銹鋼復合管護欄在處理的過程中應該怎樣去進行處理呢?一般是通過三個方面的處理的：

 一、表面鏡面光亮處理

  根據(jù)不銹鋼復合管護欄產(chǎn)品的復雜程度和用戶要求情況不同可分別采用機械不銹鋼拋光、化學不銹鋼拋光、電化學不銹鋼拋光等方法來達到鏡面光澤。

  二、表面著色處理

  不銹鋼復合管護欄表面著色處理主要通過以下幾種方法來實現(xiàn)：

  化學氧化著色法;電化學氧化著色法;高溫氧化著色法;氣相裂解著色法;離子沉積氧化物著色法。

  三、表面本色白化處理

  不銹鋼復合管護欄在加工過程中，經(jīng)過卷板、扎邊、焊接或者經(jīng)過人工表面火烤加溫處理，產(chǎn)生黑色氧化皮。目前對氧化皮處理方法主要有二種：

  化學法：使用一種無污染的酸洗鈍化膏和常溫害的帶有無機添加劑的清洗液進行浸洗，從而達到不銹鋼本色的白化處理目的。這種方法對大型、復雜產(chǎn)品較適用。