景觀護欄立柱的所有交通設施部件一般采用熱浸鍍鋅進行金屬表面處理，為了保證其防腐性能，需從鍍鋅層附著量、鍍鋅層均勻性和鍍鋅層附著性能三個方面進行檢測。景觀護欄立柱的所有交通設施部件一般采用熱浸鍍鋅進行金屬表面處理，為了保證其防腐性能，需從鍍鋅層附著量、鍍鋅層均勻性和鍍鋅層附著性能三個方面進行檢測。1、鍍鋅層附著量測試：浸鍍鋅所用的鋅應為GB470中規(guī)定的0號鋅或1號鋅，鋅附著量及鍍鋅層厚度應符合，鋅附著量測試可采用三化銻法或鍍層測厚儀測試。三化銻法基本原理：由于鋅能夠完全溶解于三化銻的濃鹽酸溶液中，通過溶解前后兩次稱重，計算出其單位面積鋅附著量。2、鍍鋅層均勻性測試：鍍鋅層均勻性試驗一般采用硫酸銅法。原理：通過使用硫酸銅溶液浸蝕試樣，置換出鋅金屬的時間及程度，判斷其鍍層均勻性。試樣配制：將36g化學純硫酸銅溶于100ml蒸餾水中，加熱溶解后冷卻至室溫，加入氫氧化銅或碳酸銅（每21L硫酸銅溶液加入1g），攪拌混合均勻后，靜止24h以上，過濾后的清液則為所需的試樣。

符合節(jié)能和的原則。不銹鋼復合管于2002年標準GB/t18704-2002正式頒布，從材料質(zhì)量的選擇、檢驗等方面進行了嚴格的一套標準化管理，由于其外觀美觀、價格低廉等優(yōu)點，已廣泛應用于橋梁護欄、裝飾等方面，汽車配件、輸送滾筒、紡織機械配件等領域。不銹鋼復合管標準規(guī)定了不銹鋼復合管的分類、代號、尺寸、形狀、質(zhì)量及允許偏差要求、技術要求、試驗方法、包裝和貯存與其他管件一樣，不銹鋼復合管也有自己的應用標準和規(guī)范。首先了解不銹鋼復合管在一定條件下的性能。不銹鋼復合管由不銹鋼和碳素結構鋼兩種金屬材料采用無損壓力同步復合而成的新材料，既有不銹鋼的耐腐蝕性和耐磨性，又有美觀的外觀，而且碳素鋼具有良好的抗彎強度和抗沖擊性。符合節(jié)能和的原則。不銹鋼復合管于2002年正式頒布，標準GB/t18704-2002，從材質(zhì)選擇、檢驗等方面進行了一整套嚴格的標準管理。