橋梁支座更換施工前應(yīng)對(duì)多種計(jì)劃進(jìn)行比較，結(jié)構(gòu)在運(yùn)用年限以內(nèi)，在各種天然狀況和荷載效果下，能具有滿足的承載才能，能堅(jiān)持恰當(dāng)?shù)亩?，是?duì)每一座橋梁的基本要求。更換支座才能對(duì)橋梁的締造耗費(fèi)、施工、技能開展和往后運(yùn)用等要素進(jìn)行統(tǒng)籌考慮，得出公正的經(jīng)濟(jì)定論。在城市和游覽區(qū)域，可恰當(dāng)考慮橋梁建筑的藝術(shù)處理，但不應(yīng)當(dāng)尋求浮華和繁瑣的細(xì)部裝修。橋梁更換支座的既包含橋上車輛、行人的，也包含橋梁本身的。公正的概括造型和布局、準(zhǔn)確表達(dá)力的傳遞、以及結(jié)構(gòu)風(fēng)格和顏色與鄰近環(huán)境的和諧一致，是表現(xiàn)漂亮的主要要素。關(guān)于嚴(yán)重的橋梁工程，必需進(jìn)行多計(jì)劃的比較，具體研討技能上的可行性和進(jìn)步前輩性以及經(jīng)濟(jì)上的公正性。 能確保行車的暢通、安靜和；橋梁運(yùn)量既能知足當(dāng)時(shí)需要，也可恰當(dāng)照料往后開展；對(duì)跨過線路或河流的橋梁，要求不妨礙橋下交通或通航；接近城市、村鎮(zhèn)等的橋梁，還當(dāng)歸納考慮橋頭和引橋區(qū)域的環(huán)境和開展；在運(yùn)用年限內(nèi)，橋梁一般只需常規(guī)維護(hù)維修就可確保日常運(yùn)用。

橋梁支座更換的安裝及養(yǎng)護(hù)；支座的結(jié)構(gòu)分析 （1）在支座安裝之前應(yīng)對(duì)支座的安裝位置進(jìn)行測(cè)量檢驗(yàn)，支座安裝平面應(yīng)和支座的滑動(dòng)平面或滾動(dòng)平面平行，其平行度的偏差不宜超過2‰。 （2）支座安裝前應(yīng)對(duì)活動(dòng)支座頂、底板的相對(duì)位置進(jìn)行檢查。 （3）支座安裝后，滾動(dòng)和滑動(dòng)平面應(yīng)水平，其與理論平面的斜度不大于2‰。支座上、下板中心應(yīng)對(duì)中，其偏差不大于2‰。 （4）為保證支座安裝平整，一般應(yīng)在支座底面與墊石頂面之間，搗筑20～50mm厚的干硬性無收縮高標(biāo)號(hào)環(huán)氧樹脂砂漿墊層。 （5）支座的養(yǎng)護(hù)，支座在使用年限中應(yīng)定期進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，這些工作包括：鋼件的表面油漆、輥軸及搖軸轉(zhuǎn)動(dòng)部分定期擦洗并涂抹潤滑油、滑動(dòng)支座不銹鋼表面的擦洗及檢查支座的錨栓等等。只有定期養(yǎng)護(hù)才能保證支座的正常工作狀態(tài)。 （6）板式支座本身具有足夠的豎向剛度來滿足較大垂直荷載作用，具有良好的彈性以適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動(dòng)，較大的剪切變形以滿足上部構(gòu)造的水平位移，產(chǎn)生較好的防震作用，能減輕動(dòng)載對(duì)上部構(gòu)造與墩臺(tái)的沖擊。由于板式橡膠支座具有水平剪切的各向同性，能良好傳遞上部構(gòu)造多方向力的。在彎、斜橋的使用中優(yōu)點(diǎn)突出。同時(shí)特殊的球冠圓板式橡膠支座還具有在梁端作用力作用時(shí)通過球形表面橡膠層調(diào)整受力中心的位置，逐漸將力擴(kuò)散到圓板式橡膠支座的鋼板和橡膠層，使支座受力均勻，尤其適用于斜交橋，立交橋等坡度橋的場所。