本周不銹鋼管市場主流維穩(wěn)。鋼材市場雖有上漲行情出現(xiàn)，但成交情況始終不佳，受此影響，焦炭市場看悲氛圍日益濃厚。此外，環(huán)保檢查也在持續(xù)進行中，但鑒于環(huán)保對焦化廠和鋼廠都有影響，所以對供需量的影響并不十分明顯。鋼材市場延續(xù)疲態(tài)，庫存增加價格下跌，市場下行壓力再次加重，由此對于鋼鐵企業(yè)來講，鋼材價格的下跌意味著對于原料采購價格不會放寬，繼續(xù)壓制鐵礦石等原料價格的上漲仍是重點。節(jié)前，部分鋼材貿(mào)易商對節(jié)后市場期望值較高，為此出現(xiàn)提前存貨的現(xiàn)象，但從當(dāng)前市場表現(xiàn)來看，整體市場尚不具備上漲條件，下調(diào)幾率有所增加。節(jié)后，國內(nèi)礦山企業(yè)復(fù)產(chǎn)量有限，大中型礦企陸續(xù)復(fù)產(chǎn)，而小型企業(yè)開工還要等十五以后，而以當(dāng)前的市場價格來看，大部分中小型礦企開工熱情均不高，為此國產(chǎn)現(xiàn)貨資源頗為有限，整體價格表現(xiàn)平穩(wěn)。進口礦市場可供資源相對充足，在填補一部分國產(chǎn)礦供應(yīng)缺口的情況下，買賣雙方維持較穩(wěn)供需關(guān)系，市場價格難有明顯調(diào)整。 預(yù)計后期釩系市場或?qū)⒈３制椒€(wěn)偏上態(tài)勢運行，市場上下波動的幅度估計不會太大。不銹鋼管市場呈現(xiàn)震蕩調(diào)整走勢，雖然鋼廠有意拉漲鋼坯價格，但由于下游對高價資源接受能力有限，因此價格上行受阻。 本周，國內(nèi)硅錳合金盤整運行，跌勢漸止，需求有所好轉(zhuǎn)，但采購方意向采價仍偏低，鋼廠展開4月采購，采價較之3月仍有小幅下調(diào)，但表示采購難度略大于上月，貿(mào)易商找貨較為積極，表示個別廠家不愿低價出貨，低價現(xiàn)貨資源偏緊張，錳礦仍較弱，個別售價出現(xiàn)下滑，廠家開工率仍不高，較多處于持貨觀望階段。隨著市場成交的好轉(zhuǎn)，各方信心均有所恢復(fù)，生產(chǎn)廠家手中低價資源將逐步減少，而由于關(guān)停的增多，市場現(xiàn)貨同樣處于低位，貿(mào)易商的找貨，可能使得部分地區(qū)超低價資源略有走好，部分地區(qū)報價出現(xiàn)小幅上調(diào)也不無可能，但由于鋼廠采價及錳礦價格不佳，不銹鋼管價格出現(xiàn)反轉(zhuǎn)可能不大，或?qū)⒅沟胤€(wěn)。

不銹鋼管是一種經(jīng)濟的斷面鋼材，是鋼鐵工業(yè)中的一項重要產(chǎn)品，可廣泛用于生活裝飾和工業(yè)，市面上很多人用于制作 樓梯扶手、護窗、欄桿、家具等。常見的有 201 和304 兩種材質(zhì)。 占全部鋼材總量的8%一16%左右，它在國民經(jīng)濟中的應(yīng)用范圍極為廣泛。由于鋼管具有空心斷面，因而適合作液體、氣體和固體的輸送管道；同時與相同重量的圓鋼比較，鋼管的斷面系數(shù)大、抗彎抗扭強度大，所以也成為各種機械和建筑結(jié)構(gòu)上的重要材料。用不銹鋼管制成的結(jié)構(gòu)和部件，在重量相等的情況下，比實心零部件具有更大的截面模數(shù)。所以，不銹鋼管本身就是一種節(jié)約金屬的經(jīng)濟斷面鋼材，它是鋼材的一個重要組成部分，尤其在石油鉆采、冶煉和輸送等行業(yè)需求較大，其次地質(zhì)鉆探、化工、建筑工業(yè)、機械工業(yè)、飛機和汽車制造以及鍋爐、醫(yī)療器械、家具和自行車制造等方面也都需要大量的各種鋼管。隨著原子能、火箭、導(dǎo)彈和航天工業(yè)等新技術(shù)的發(fā)展，不銹鋼管在國防工業(yè)、科學(xué)技術(shù)和經(jīng)濟建設(shè)中的地位愈加重要。 不銹鋼管可靠、衛(wèi)生環(huán)保、經(jīng)濟適用，管道的薄壁化以及新型可靠、簡單方便的連接方法的開發(fā)成功，使其具有更多其它管材不可替代的優(yōu)點，工程中的應(yīng)用會越來越多，使用會越來越普及，前景看好。 由于不銹鋼已具備建筑材料所要求的許多理想性能，它在金屬中可以說是 的，而其發(fā)展仍在繼續(xù)。為使不銹鋼在傳統(tǒng)的應(yīng)用中性能更好，一直在改進現(xiàn)有的類型，而且，為了滿足高級建筑應(yīng)用的嚴(yán)格要求，正在開發(fā)新的不銹鋼。由于生產(chǎn)效率不斷提高，質(zhì)量不斷改進，不銹鋼已成為建筑師們選擇的 有成本效益的材料之一。不銹鋼集性能、外觀和使用特性于一身，所以不銹鋼仍將是世界上 的建筑材料之一。 汽車工業(yè)用到不銹鋼的主要是排氣系統(tǒng)，占汽車不銹鋼總用量的1/2以上，80%為鐵素體不銹鋼。汽車發(fā)動機產(chǎn)生的廢氣通過廢氣進氣管、前管、軟管、轉(zhuǎn)換器、中心管 從消聲器中流出。排氣系統(tǒng)常用鋼種有409L，436L等。汽車消聲器主要使用不銹鋼焊管。據(jù)測算，汽車用到的不銹鋼管占到整個下游對不銹鋼管用量的大約1.5%，而不銹鋼無縫管和焊管的使用比例大約2：1。石化工業(yè)包括化肥工業(yè)對不銹鋼管的需求量極大，該行業(yè)主要使用不銹鋼無縫管，規(guī)格包括：304、321、316、316L、347、317L等，外徑在￠18-￠610左右，壁厚在6mm-50mm左右（一般是選用規(guī)格在Φ159mm以上的中低壓輸送管道），具體應(yīng)用領(lǐng)域為：爐管、物料輸送管、熱交換器管等。