在這樣的工作條件下，二回路管道材料采用碳素鋼(碳錳鋼就能滿足要求，因此常規(guī)島二回路系統(tǒng)的主蒸汽管道和給水管道材料主要采用碳素鋼/碳錳鋼牌號(hào)與核島材料一致，也有部分采用ASTM標(biāo)準(zhǔn)的碳素鋼：第代核電站用管材料采用的是碳素鋼/碳錳鋼TUC，PNH。
常規(guī)島二回路管道輸送中溫，中壓并帶有一定濕度的飽和蒸汽。由此會(huì)因蒸汽和水的流動(dòng)速度較高而導(dǎo)致管道的“FAC(流動(dòng)加速的腐蝕”。據(jù)有關(guān)研究發(fā)現(xiàn)cr含量會(huì)抑制FAC現(xiàn)象的發(fā)生，所以對(duì)給水管道特別提出了控制cr含量的要求，對(duì)于少量蒸汽濕度較大的高壓缸排汽管線和高壓加熱器的抽汽管則采用Cr含量為的Cr—Mo合金鋼管。
疏水器之后的疏水管采用L不銹鋼。影響無(wú)縫鋼管屈服強(qiáng)度的內(nèi)在因素有:結(jié)合鍵，組織，結(jié)構(gòu)，原子本性。如將金屬的屈服強(qiáng)度與陶瓷，高分子材料比較可看出結(jié)合鍵的影響是根本性的。幾種常見(jiàn)的無(wú)縫鋼管介紹及用途：軸承鋼管(YB/Z—：主要用于制造滾動(dòng)軸承套圈。冷拔精密焊管：主要用于自行車管料。液壓支柱管：主要用于制造煤礦井用液壓支柱，抬升支柱，液壓油缸內(nèi)缸。
輸送流體用無(wú)縫鋼管(GB/T—：主要用于輸送管道。例如：空調(diào)，冷庫(kù)，煤氣，消防工程等。液壓和氣動(dòng)缸筒用精密內(nèi)徑無(wú)縫鋼管(GB/T—：主要用于制造液壓和氣動(dòng)缸筒以及其他內(nèi)外表面粗糙度要求較高，內(nèi)外尺寸要求的管件。
例如：千斤頂，減震器，電機(jī)外殼，氣缸，注塑機(jī)械等。結(jié)構(gòu)用無(wú)縫鋼管(GB/T—：主要用于一般結(jié)構(gòu)，機(jī)械結(jié)構(gòu)。隨著時(shí)代的發(fā)展，無(wú)縫鋼管在建筑，工業(yè)，還有運(yùn)輸行業(yè)中，都扮演著相當(dāng)重要的角色。

 

無(wú)縫鋼管的發(fā)展無(wú)縫鋼管的發(fā)展，是源自于上世紀(jì)鋼材的快速發(fā)展基礎(chǔ)上進(jìn)行研發(fā)的。主要定位于現(xiàn)在鋼材的設(shè)計(jì)，在選擇無(wú)縫鋼管的時(shí)候要注意什么？當(dāng)前市場(chǎng)對(duì)于無(wú)縫鋼管的選擇要求比較嚴(yán)格，在運(yùn)輸油料等方面，無(wú)縫鋼管更為選擇合適的無(wú)縫鋼管，使用的價(jià)值也是比較高的存在。
二，選擇無(wú)縫鋼管按正常的市場(chǎng)進(jìn)行選擇鋼管，盡量按照正常的市場(chǎng)進(jìn)行，一些質(zhì)量較差的無(wú)縫鋼管，經(jīng)常出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象，這樣來(lái)看，未來(lái)定位到無(wú)縫鋼管的了解，其優(yōu)勢(shì)，復(fù)雜程度，適合現(xiàn)在選擇的思考，注意這些細(xì)節(jié)要求，便知道了未來(lái)選擇合適的鋼管的時(shí)候，避免選擇上的尷尬。
三，選購(gòu)無(wú)縫鋼管的注意事項(xiàng)選擇無(wú)縫鋼管要注意什么？選擇在于選擇無(wú)縫鋼管，必須要避免出現(xiàn)選擇了一款不適合自己的產(chǎn)品，了解款式，在使用的時(shí)候真正的把個(gè)人選擇的要求與之結(jié)合起來(lái)，也成為選擇無(wú)縫鋼管，了解產(chǎn)品質(zhì)量和使用細(xì)節(jié)的核心所在。
無(wú)縫鋼管選擇，市場(chǎng)基礎(chǔ)更好。不遵守拔制無(wú)縫鋼管前各準(zhǔn)備工序的作規(guī)程。主要的是錘頭工藝不正確，化學(xué)處理和熱處理作不當(dāng)，管端有毛刺，修磨質(zhì)量不高，在運(yùn)輸過(guò)程中產(chǎn)生缺陷等，沒(méi)有遵守拔管過(guò)程的作規(guī)程。
表現(xiàn)在無(wú)縫鋼管中心線和拔制不一致，拔管模安裝不正，開(kāi)拔速度太快，工具選配不當(dāng)，芯棒拉桿的直徑過(guò)大或過(guò)小，變形量太大，芯棒送進(jìn)不及時(shí)等，拔管模和芯棒的質(zhì)量不好，包括光潔度差，硬度和強(qiáng)度低，尺寸不合，硬質(zhì)合金模的鑲裝不正確等，拔管機(jī)失修。