應(yīng)立即用隨車的軟管將進(jìn)料口、出料斗及出料溜槽等部位沖洗干凈，排去粘結(jié)在車身各處的污物及殘留干粉砂漿，再向攪拌筒內(nèi)注水150-200L的清水，在返回途中要讓攪拌筒慢速轉(zhuǎn)動(dòng)，以清洗內(nèi)壁，避免殘余料渣附在筒壁和攪拌葉上，膠水?dāng)嚢铏C(jī)，電加熱膠水?dāng)嚢铏C(jī)，107膠水?dāng)嚢铏C(jī)，108膠水?dāng)嚢铏C(jī)，聚氨酯攪拌機(jī)   并在再一次裝料前將這些水放掉。運(yùn)送干粉砂漿時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1000-1400轉(zhuǎn)/分范圍內(nèi)工作。
以使發(fā)動(dòng)機(jī)有大扭距，在運(yùn)送干粉砂漿過(guò)程中，車速不得超過(guò)40km/h，以保行車。工作完畢后，應(yīng)把攪拌筒內(nèi)部和車身清洗干凈，不能使剩余的干粉砂漿留在筒內(nèi)。攪拌車在水泵工作時(shí)，禁止空轉(zhuǎn)，連續(xù)使用時(shí)不要超過(guò)15分鐘。水箱水量要保持裝滿，以備急用，冬季停機(jī)后，應(yīng)將水箱、水泵、水管、攪拌筒內(nèi)的水放凈。
、不積水的地方，以免凍壞機(jī)械。在冬季應(yīng)及時(shí)安裝保溫套，并使用防凍液對(duì)攪拌車加以保護(hù)，根據(jù)天氣變化更換燃油標(biāo)號(hào)，確保機(jī)械的正常使用。不工作時(shí)，在檢查、修理攪拌車液壓傳動(dòng)部分時(shí)，應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓泵在沒(méi)有壓力的情況下進(jìn)行。在調(diào)整干粉砂漿各部間隙、行程、壓力時(shí)，應(yīng)由專職員檢查同意；更換機(jī)件時(shí)。

干粉砂漿生產(chǎn)線的生產(chǎn)工藝過(guò)程包括原配料準(zhǔn)備、石英砂干燥、篩分以及石灰石可能需要的粉碎、研磨。水泥和填充料進(jìn)原料筒倉(cāng)一般采用氣動(dòng)方式，添加劑可通過(guò)機(jī)人工投到小原料倉(cāng)或罐中。目前的生產(chǎn)形式大多都是垂直的“塔”狀。新型的干粉砂漿生產(chǎn)線采用了獨(dú)特的粉料流動(dòng)技術(shù)加料，擯棄了原有的水平加料設(shè)備。
具有容量大、精度高、靈活性好的特點(diǎn)。與傳統(tǒng)砂漿的比較傳統(tǒng)砂漿在施工現(xiàn)場(chǎng)拌制使用，膠水?dāng)嚢铏C(jī)，電加熱膠水?dāng)嚢铏C(jī)，107膠水?dāng)嚢铏C(jī)，108膠水?dāng)嚢铏C(jī)，聚氨酯攪拌機(jī)   需要占用一定的場(chǎng)地，而且粉層對(duì)場(chǎng)地會(huì)造成一定的環(huán)境污染，同時(shí)材料露天堆放在泥地上，導(dǎo)致雜質(zhì)較多，含泥量大，配料計(jì)量不準(zhǔn)確，和易性難控制，骨料篩分隨意性大，導(dǎo)致砂漿空隙率偏高、干縮率大、抗?jié)B性差，終可能會(huì)導(dǎo)致外墻的抹灰出現(xiàn)空鼓、裂縫和滲透的情況發(fā)生。