跋涉功率，縮短供貨物流時(shí)刻，企業(yè)期望干粉砂漿運(yùn)輸車(chē)填充率越高越好，總?cè)莘e為22立方的散裝車(chē)，多可裝料36噸，規(guī)劃欠好，裝料或許小于25噸，填充率約70%。散裝干粉砂漿設(shè)備運(yùn)輸車(chē)是散裝水泥運(yùn)輸車(chē)的技能基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的，膠水?dāng)嚢铏C(jī)，電加熱膠水?dāng)嚢铏C(jī)，107膠水?dāng)嚢铏C(jī)，108膠水?dāng)嚢铏C(jī)，聚氨酯攪拌機(jī)   但兩者進(jìn)料辦法天壤之別，前者選用物料從高處悠閑落入，后者運(yùn)用風(fēng)槽將水泥帶入。
兩種物料的活動(dòng)性存在明顯差異，水泥因?yàn)榛顒?dòng)性好，又有風(fēng)槽內(nèi)的氣流推動(dòng)，所以散裝水泥車(chē)可將儲(chǔ)罐內(nèi)裝滿物料，填充率抵達(dá)90%以上，而散裝干粉砂漿車(chē)因物料活動(dòng)性稍差，物料重力落入，有堆積角，導(dǎo)致儲(chǔ)罐難以裝滿，利用率低。為跋涉散裝車(chē)的填充率，可對(duì)設(shè)備選用加大散裝車(chē)上進(jìn)料管的標(biāo)準(zhǔn)、將進(jìn)料管改制成喇叭形、跋涉進(jìn)料管的相對(duì)高度等辦法來(lái)改善。

采用高低轉(zhuǎn)速協(xié)同的雙驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)，雙錐形罐體和攪拌器由各自獨(dú)立的動(dòng)力系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)，旋轉(zhuǎn)方向互逆，膠水?dāng)嚢铏C(jī)，電加熱膠水?dāng)嚢铏C(jī)，107膠水?dāng)嚢铏C(jī)，108膠水?dāng)嚢铏C(jī)，聚氨酯攪拌機(jī)   使混配物料在罐體內(nèi)不僅因重力作用拋灑混合，而且還不斷地被旋轉(zhuǎn)槳葉高速攪拌、剪切和破碎，混合效應(yīng)充分強(qiáng)化，達(dá)到率快速均勻混合的佳效果。而采用雙錐形混合機(jī)的回轉(zhuǎn)容器結(jié)構(gòu)，可杜絕普通攪拌式混合機(jī)混料罐內(nèi)存在的物流不暢的死角現(xiàn)象。
利于實(shí)現(xiàn)混合料的完全均勻化。同時(shí)，多刀組合式槳葉結(jié)構(gòu)還賦予本機(jī)一定的粉碎功能和濕法造粒功能。新型攪拌式混合機(jī)對(duì)石墨制劑進(jìn)行混合和造粒適應(yīng)性強(qiáng)。石墨制劑的配方組分主要有石墨、含鉬化合物、凹凸棒粉和氧化物以及其他復(fù)合粘結(jié)劑。傳統(tǒng)的工藝是將制劑原料放在混合機(jī)中混合幾分鐘，過(guò)篩并粉碎大顆粒。