耐候鋼， 即耐大氣腐蝕鋼，是介于普通鋼和不銹鋼之間的低合金鋼系列，其耐蝕能力也在這兩者之間；
耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有優(yōu)質(zhì)鋼的強(qiáng)韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、抗疲勞等特性；耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍。同時(shí)，它具有耐銹，使構(gòu)件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節(jié)能等特點(diǎn)。
耐候鋼主要用于鐵道、車輛、橋梁、塔架、光伏、高速工程等長(zhǎng)期暴露在大氣中使用的鋼結(jié)構(gòu)。用于制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺(tái)及化工石油設(shè)備中含硫化氫腐蝕介質(zhì)的容器等結(jié)構(gòu)件。
耐候鋼不是不銹鋼的一個(gè)分支，是一個(gè)新的鋼鐘。不銹鋼防腐的原理是不讓鋼材生銹，耐候鋼是讓其生銹生成致密的銹層，減緩空氣和水進(jìn)入內(nèi)部。

亞洲中的中國(guó)指數(shù)110.5點(diǎn)，周環(huán)比上漲1%（漲幅擴(kuò)大）；美洲指數(shù)102.1點(diǎn)，周環(huán)比下跌2.8%（由平轉(zhuǎn)跌）；歐洲指數(shù)82點(diǎn)，周環(huán)比下跌0.1%（由漲轉(zhuǎn)跌）。指數(shù)運(yùn)行可見(jiàn)，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的下調(diào)和間隙性暴跌，11前半月的國(guó)際鋼市暫現(xiàn)弱穩(wěn)態(tài)勢(shì)，亞洲及其中國(guó)市場(chǎng)甚至還出現(xiàn)了走強(qiáng)跡象。不過(guò)，結(jié)合基本面情況深究，近期大勢(shì)弱行態(tài)勢(shì)暫難改觀，歲末年初全球鋼市震蕩下調(diào)或?yàn)橹骰{(diào)。歐洲鋼需低迷鋼價(jià)下行或延續(xù)到明年一季末。歐洲鋼鐵工業(yè)聯(lián)盟Eurofer總干事AxelEggert表示，貿(mào)易關(guān)系緊張和英國(guó)脫歐的不確定性，加劇了鋼鐵價(jià)格下行壓力，全歐經(jīng)濟(jì)低迷狀況或?qū)⒀永m(xù)到今年年底，預(yù)計(jì)鋼鐵需求和鋼價(jià)在2020年第二季度之前都不會(huì)出現(xiàn)反彈。

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