保溫通風(fēng)天窗精準(zhǔn)解決低溫車間通風(fēng)與熱量保留的平衡問題，保障低溫生產(chǎn)穩(wěn)定，降低運(yùn)營成本。在冷藏車間、低溫生產(chǎn)車間、冷鏈倉儲等場所，核心需求是維持室內(nèi)恒定的低溫環(huán)境，同時需要保證一定的通風(fēng)效果，排出室內(nèi)人員呼吸產(chǎn)生的二氧化碳與貨物散發(fā)的異味，但傳統(tǒng)通風(fēng)設(shè)備在通風(fēng)過程中會導(dǎo)致室內(nèi)大量熱量流失，增加制冷設(shè)備的負(fù)荷與能耗，影響低溫環(huán)境穩(wěn)定。保溫通風(fēng)天窗針對低溫車間的特殊需求，采用優(yōu)質(zhì)的聚氨酯保溫材質(zhì)與雙層中空玻璃組合設(shè)計，保溫隔熱性能優(yōu)異，導(dǎo)熱系數(shù)低，能有效減少室內(nèi)熱量通過通風(fēng)設(shè)備向外散失，降低制冷設(shè)備的能耗，經(jīng)實(shí)際測試，可使制冷設(shè)備能耗降低15％-20％。設(shè)備采用密封性能優(yōu)異的結(jié)構(gòu)設(shè)計，通風(fēng)口與框架連接處配備多道耐高溫、耐低溫的專用密封膠條，密封膠條在-40℃至80℃的溫度范圍內(nèi)均能保持良好的密封性能，避免外界溫暖空氣大量侵入，確保車間溫度恒定。產(chǎn)品整體適配低溫環(huán)境，核心部件采用耐低溫材質(zhì)打造，不會因低溫出現(xiàn)脆化、開裂、密封失效等問題，抗凍性能強(qiáng)，能在-30℃的低溫環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行。通風(fēng)功能方面，采用可調(diào)式通風(fēng)結(jié)構(gòu)，可根據(jù)車間的通風(fēng)需求精準(zhǔn)控制通風(fēng)量，避免通風(fēng)量過大導(dǎo)致溫度波動，實(shí)現(xiàn)通風(fēng)與保溫的完美平衡。為低溫車間提供專業(yè)的通風(fēng)保溫解決方案，在保證車間空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)的同時，維持低溫環(huán)境穩(wěn)定，保障生產(chǎn)、倉儲正常進(jìn)行，同時大幅降低制冷能耗成本。

工業(yè)廠房通風(fēng)難題解決方案，通風(fēng)天窗適配各類生產(chǎn)場景需求。采用符合空氣動力學(xué)的流線型主體結(jié)構(gòu)設(shè)計，曲面弧度經(jīng)過精準(zhǔn)測算，能夠 限度引導(dǎo)自然風(fēng)力進(jìn)入室內(nèi)，形成穩(wěn)定的空氣對流循環(huán)，實(shí)現(xiàn)通風(fēng)換氣。相較于傳統(tǒng)機(jī)械通風(fēng)設(shè)備，通風(fēng)天窗無需額外電力驅(qū)動，徹底擺脫對電能的依賴，大幅降低企業(yè)長期運(yùn)營中的能耗成本與電力故障風(fēng)險。無論是高溫悶熱的冶金、鑄造生產(chǎn)車間，還是粉塵較多的建材、加工場地，其超大通風(fēng)通道設(shè)計均可快速、徹底排出室內(nèi)污濁空氣、生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的有害氣體以及設(shè)備運(yùn)行散發(fā)的大量余熱，同時持續(xù)引入室外新鮮自然風(fēng)，顯著優(yōu)化車間環(huán)境舒適度，緩解員工高溫作業(yè)疲勞感。產(chǎn)品核心框架選用高強(qiáng)度Q235鋼材打造，經(jīng)過酸洗、磷化、靜電噴涂三重嚴(yán)格防腐處理，表層涂層附著力強(qiáng)、耐磨損，抗風(fēng)載可達(dá)12級以上，抗雨雪能力優(yōu)異，能從容適應(yīng)暴雨、暴雪、強(qiáng)風(fēng)沙等各類惡劣天氣。安裝采用模塊化拼接方式，無需對廠房主體結(jié)構(gòu)進(jìn)行大規(guī)模改造，配件標(biāo)準(zhǔn)化程度高，施工便捷，且整體安裝于屋頂，不占用室內(nèi)寶貴的生產(chǎn)操作空間，后期僅需定期清理通風(fēng)口雜物即可，維護(hù)流程簡單，是工業(yè)廠房通風(fēng)效果、改善作業(yè)環(huán)境、降低運(yùn)營成本的理想選擇。