密封面的制造材料和加工質(zhì)量是造成這種情況的原因。密封面質(zhì)量主要表現(xiàn)在表面是否有裂紋、氣孔和壓載物。否則，人為操作失誤、裝置不合理、保護(hù)不到位也是造成電動(dòng)電動(dòng)蝶閥密封問題的重要原因，通過合理的管理可以避免。 據(jù)介紹，未來10年內(nèi)，我國(guó)將有2萬多千米的輸油管線要建設(shè)，其中包括俄羅斯、哈薩克斯坦等跨國(guó)輸油管線。另外，繼“西氣東輸”后，我國(guó)還要建設(shè)2萬多千米的跨國(guó)輸氣管線和支線。這些工程大約需要2萬多只大口徑管線球閥和中小口徑球閥、平板閥；還將建設(shè)10～20個(gè)千萬噸級(jí)大型煉油廠，新建、改擴(kuò)建一批80萬～100萬噸級(jí)大型乙烯裝置，已批和待批的50萬～60萬噸/年大型PTA裝置也有十幾套，這將為閥門行業(yè)提供一個(gè)巨大的市場(chǎng)；大型化肥和合成氨裝置的建設(shè)同樣將為閥門制造業(yè)提供機(jī)遇；另外煤直接液化很可能形成一個(gè)新的產(chǎn)業(yè)，由于煤直接液化工藝介質(zhì)工作溫度高、壓力高、固體顆粒含量高，對(duì)閥門有很高的要求，將形成一個(gè)新興的市場(chǎng)。　　 　　日前從中國(guó)通用機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)閥門分會(huì)了解到，未來10年內(nèi)，火電、核電、水電、大型石油化工、石油天然氣集輸管線、煤液化及冶金等重大工程建設(shè)配套的閥門新產(chǎn)品，將成為開發(fā)重點(diǎn)，可望領(lǐng)跑整個(gè)閥門市場(chǎng)的高速增長(zhǎng)。　 　　為此，閥門行業(yè)應(yīng)組建企業(yè)集團(tuán)，加大科技投入，開發(fā)高、大、精、尖閥門產(chǎn)品；加強(qiáng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化工作，使標(biāo)準(zhǔn)在數(shù)量和水平上跟上形勢(shì)發(fā)展的需要?！?　　據(jù)協(xié)會(huì)專家介紹，在開發(fā)這些閥門新品時(shí)，應(yīng)重視新工藝技術(shù)的應(yīng)用，如開發(fā)長(zhǎng)輸管線大口徑整體球閥應(yīng)采用整體焊接技術(shù)；為提高閥門密封面耐腐蝕和耐沖蝕性，少數(shù)廠家已開始采用超音速火焰噴涂碳化鎢工藝，同時(shí)應(yīng)重視采用納米級(jí)材料對(duì)密封面涂覆改性，及激光熔覆工藝技術(shù)的研制。此外，多年來在閥門行業(yè)應(yīng)用的鈷鉻鎢等離子送絲自動(dòng)堆焊工藝應(yīng)繼續(xù)以取代手工焊，確保閥門密封面的質(zhì)量；為實(shí)現(xiàn)工程裝置工藝流程的自動(dòng)化控制，應(yīng)加強(qiáng)智能型電動(dòng)、液動(dòng)傳動(dòng)裝置閥門的開發(fā)；加快研制新的傳動(dòng)方式如磁力傳動(dòng)，開發(fā)新型密閉式磁力傳動(dòng)閥門系列，閥桿與填料之間的漏點(diǎn)，使之適用于易燃、易爆、有毒、腐蝕性介質(zhì)和要求鎖定、避免誤操作的管線上。

連接方式有法蘭連接、對(duì)夾連接、對(duì)焊連接及凸耳對(duì)夾連接。
驅(qū)動(dòng)形式有手動(dòng)、蝸輪傳動(dòng)、電動(dòng)、 氣動(dòng)、液動(dòng)、電液聯(lián)動(dòng)等執(zhí)行機(jī)構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離控制和自動(dòng)化操作。
優(yōu)點(diǎn)
啟閉方便迅速、省力、流體阻力小，可以經(jīng)常操作。
結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，外形尺寸小，結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度短，體積小，重量輕，適用于大口徑的閥門。
可以運(yùn)送泥漿，在管道口積存液體少。
低壓下，可以實(shí)現(xiàn)良好的密封。
調(diào)節(jié)性能好。
全開時(shí)閥座通道有效流通面積較大，流體阻力較小。
啟閉力矩較小，由于轉(zhuǎn)軸兩側(cè)蝶板受介質(zhì)作用基本相等，而產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩的方向相反，因而啟閉較省力。
密封面材料一般采用橡膠、塑料、故低壓密封性能好。
安裝方便。
操作靈活省力，可選擇手動(dòng)、電動(dòng)、氣動(dòng)、液壓方式。