電動蝶閥又叫翻板閥，是一種結(jié)構(gòu)簡單的調(diào)節(jié)閥，可用于低壓管道介質(zhì)的開關(guān)控制的電動蝶閥是指關(guān)閉件（閥瓣或蝶板）為圓盤，圍繞閥軸旋轉(zhuǎn)來達到開啟與關(guān)閉的一種閥。
閥門可用于控制空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質(zhì)、泥漿、油品、液態(tài)金屬和放射性介質(zhì)等各種類型流體的流動。在管道上主要起切斷和節(jié)流作用。電動蝶閥啟閉件是一個圓盤形的蝶板，在閥體內(nèi)繞其自身的軸線旋轉(zhuǎn)，從而達到啟閉或調(diào)節(jié)的目的。
上個世紀30年代，美國發(fā)明了電動蝶閥，50年代時傳入日本，到60年代才在日本普遍采用，而在我國則是70年代以后的事了。電動蝶閥的主要特點是：操作力矩小，安裝空間小和重量輕。以DN1000為例，電動蝶閥約2T，而閘閥約3.5T，且電動蝶閥易與各種驅(qū)動裝置組合，有良好的耐久性和可靠性。橡膠密封電動蝶閥缺點是作節(jié)流使用時，由于使用不當會產(chǎn)生氣蝕，使橡膠座剝落、損傷等情況發(fā)生，所以如何正確選用則要根據(jù)工況要求。電動蝶閥的開度與流量之間的關(guān)系，基本上呈線性比例變化。

密封面的制造材料和加工質(zhì)量是造成這種情況的原因。密封面質(zhì)量主要表現(xiàn)在表面是否有裂紋、氣孔和壓載物。否則，人為操作失誤、裝置不合理、保護不到位也是造成電動電動蝶閥密封問題的重要原因，通過合理的管理可以避免。 據(jù)介紹，未來10年內(nèi)，我國將有2萬多千米的輸油管線要建設(shè)，其中包括俄羅斯、哈薩克斯坦等跨國輸油管線。另外，繼“西氣東輸”后，我國還要建設(shè)2萬多千米的跨國輸氣管線和支線。這些工程大約需要2萬多只大口徑管線球閥和中小口徑球閥、平板閥；還將建設(shè)10～20個千萬噸級大型煉油廠，新建、改擴建一批80萬～100萬噸級大型乙烯裝置，已批和待批的50萬～60萬噸/年大型PTA裝置也有十幾套，這將為閥門行業(yè)提供一個巨大的市場；大型化肥和合成氨裝置的建設(shè)同樣將為閥門制造業(yè)提供機遇；另外煤直接液化很可能形成一個新的產(chǎn)業(yè)，由于煤直接液化工藝介質(zhì)工作溫度高、壓力高、固體顆粒含量高，對閥門有很高的要求，將形成一個新興的市場。　　 　　日前從中國通用機械工業(yè)協(xié)會閥門分會了解到，未來10年內(nèi)，火電、核電、水電、大型石油化工、石油天然氣集輸管線、煤液化及冶金等重大工程建設(shè)配套的閥門新產(chǎn)品，將成為開發(fā)重點，可望領(lǐng)跑整個閥門市場的高速增長?！?　　為此，閥門行業(yè)應(yīng)組建企業(yè)集團，加大科技投入，開發(fā)高、大、精、尖閥門產(chǎn)品；加強產(chǎn)品標準化工作，使標準在數(shù)量和水平上跟上形勢發(fā)展的需要。　 　　據(jù)協(xié)會專家介紹，在開發(fā)這些閥門新品時，應(yīng)重視新工藝技術(shù)的應(yīng)用，如開發(fā)長輸管線大口徑整體球閥應(yīng)采用整體焊接技術(shù)；為提高閥門密封面耐腐蝕和耐沖蝕性，少數(shù)廠家已開始采用超音速火焰噴涂碳化鎢工藝，同時應(yīng)重視采用納米級材料對密封面涂覆改性，及激光熔覆工藝技術(shù)的研制。此外，多年來在閥門行業(yè)應(yīng)用的鈷鉻鎢等離子送絲自動堆焊工藝應(yīng)繼續(xù)以取代手工焊，確保閥門密封面的質(zhì)量；為實現(xiàn)工程裝置工藝流程的自動化控制，應(yīng)加強智能型電動、液動傳動裝置閥門的開發(fā)；加快研制新的傳動方式如磁力傳動，開發(fā)新型密閉式磁力傳動閥門系列，閥桿與填料之間的漏點，使之適用于易燃、易爆、有毒、腐蝕性介質(zhì)和要求鎖定、避免誤操作的管線上。

閥門行業(yè)到目前為止，已能生產(chǎn)種類齊全的閘閥、截止閥、節(jié)流閥、旋塞閥、球閥、電動閥、隔膜閥、止回閥、閥、減壓閥、蒸汽疏水閥和緊急切斷閥等12大類、3000多個型號、4000多個規(guī)格的閥門產(chǎn)品；工作壓力為600MPa，公稱通徑達5350mm，高工作溫度為1200℃，低工作溫度為-196℃，適用介質(zhì)為水、蒸汽、油品、天然氣、強腐蝕性介質(zhì)（如濃硝酸、中濃度硫酸等）、易燃介質(zhì)（如笨、乙烯等）、有毒介質(zhì)（如硫化氫）、易爆介質(zhì)及帶放射性介質(zhì)（金屬鈉、-回路純水等）。
電動電動蝶閥
       電動電動蝶閥閥門檢查的主要內(nèi)容：閥桿動密封及法蘭墊片靜密封處是否滲漏啟閉狀態(tài)是否正常閥體有無損傷及滲漏等異?，F(xiàn)象將平時常開或常閉的閥門轉(zhuǎn)動1～2圈或做1次升降試驗對常開或常閉閥門閥桿部位潤滑檢查和調(diào)試氣動閥門的動力頭及電氣系統(tǒng)襯膠電動蝶閥的特點及工作原理。