培養(yǎng)了數(shù)以千計的汽修人才，現(xiàn)在好多都走向了致富、有的在4s店月薪達到萬元左右、有的自辦修理廠成為了名副其實的老板、虎振學校為阜平的經(jīng)濟發(fā)展做出了不可磨滅的貢獻。虎振汽修高級技工學校以"培養(yǎng)面向高端汽車維修企業(yè)的即用型精英技術人才"為目標，以打破傳統(tǒng)、創(chuàng)建企業(yè)化職業(yè)教育模式為使命。為適應現(xiàn)代汽車個性化、高技術的發(fā)展方向，學院獨創(chuàng)了一套與企業(yè)接軌的教學模式——"虎振模式"，從教學師資、教學內容、教學設備與工具、技術標準及管理規(guī)范上與企業(yè)接軌，被譽為"車間里的學校"。汽車鈑金噴漆培訓 虎振學校辦學25年來培養(yǎng)了數(shù)以千計的汽修人才，現(xiàn)在好多都走向了致富、有的在4s店月薪達到萬元左右、有的自辦修理廠成為了名副其實的老板、虎振學校為阜平的經(jīng)濟發(fā)展做出了不可磨滅的貢獻?；⒄衿薷呒壖脊W校以"培養(yǎng)面向高端汽車維修企業(yè)的即用型精英技術人才"為目標，以打破傳統(tǒng)、創(chuàng)建企業(yè)化職業(yè)教育模式為使命。為適應現(xiàn)代汽車個性化、高技術的發(fā)展方向，學院獨創(chuàng)了一套與企業(yè)接軌的教學模式——"虎振模式"，從教學師資、教學內容、教學設備與工具、技術標準及管理規(guī)范上與企業(yè)接軌，被譽為"車間里的學校"。汽車鈑金噴漆培訓

噴漆調漆是對汽車車身涂層的損傷進行修復及加工的整個工藝過程，包括對車身底涂層、原子灰層、中涂層和面涂層的修復和加工以及面漆的顏色調配。隨著社會汽車保有量的不斷增加，汽車維修噴漆的服務需求量以極快的速度增長。目前，汽車維修噴漆工和調漆工已成為汽車服務業(yè)中用工缺口大的工種之一，其薪酬待遇也位列汽車服務業(yè)的前茅。本院開設的汽車維修噴漆調漆課程，屬 專項資金資助項目，填補了社會上的空白。該課程完全對接企業(yè)的技術標準和要求，采用車間式的教學模式，配備廣東省內完備、先進的設備和工具，以高強度的標準化訓練方法，并結合大量的社會車輛修復實戰(zhàn)，強調規(guī)范、熟練的操作及高質量的訓練效果，旨在培養(yǎng)面向4S店及大中型汽車維修企業(yè)的能“即時上崗”的技術人才。汽車鈑金噴漆培訓 不管什么顏色的油漆，它的顏料在陽光下都是會退色的。實際上，不光油漆，任何有顏色的東東在大太陽下都可能退色。這時，油漆里面加的添加劑如何就很重要了。比如光穩(wěn)定劑、比如抗氧劑什么的。很不幸，好的添加劑很貴很貴。許多時候，添加劑的好壞決定了這種油漆給人的感覺如何。人們肯定會認為某種2年就開始出現(xiàn)明顯退色的油漆比5年還光亮如新的油漆差。但實際上，沒有不退色的油漆。許多時候，廠方更關注的是：均勻地退色。盡量不使車的不同部分出現(xiàn)色差。新車到手，容易損壞的就是油漆了。洗車不小心，油漆都會受傷。實際上，即使在生產線上裝東西的時候，也有損壞油漆的事情。一般小的擦傷，油漆表面有傷痕，傷痕泛白。那個是油漆表面被刮毛了。沒有什么必要補漆。輕的，用沙蠟打打或者多打幾次蠟。重的，做個拋光也就可以了。嚴重一點的，能看到下層底漆的顏色了（許多時候，底漆是深顏色的）。那么，請再看一下傷痕的部位。一般來說，保險杠、后視鏡和有些車的輪眉這些部位是工程塑料的。不會生銹汽車鈑金噴漆培訓

鈑金噴漆是現(xiàn)在的一個比較高薪的工作，它也需要理論實??際結合，實踐為主，技術當先。在專業(yè)的北方汽修學校學習鈑金噴漆，在師資隊伍的帶領下，即使你是零基礎，也能在短時間內快速技能水平。學校培訓項目：汽車鈑金和噴漆，玻璃修復等；學校面向全國招生，學制1~3個月，包教包會，就業(yè)。歡迎全國想學技術的朋友或同行前來考察學習。汽車鈑金噴漆培訓 全車鈑金噴漆 3個月學習車身構造及分類，主要零部件拆卸安裝，車身修理工具，電動工具的使用，轎車車身拆裝與，碰撞，車身整體變形測量與矯正，汽車鈑金焊接工藝，膩子刮涂及打磨，汽車修補涂料的基本知識，涂裝施工中缺陷及、涂裝后產生的漆膜狀態(tài)及，車身噴漆常用工具及設備，噴槍構造、工作原理以及使用，維修技師禮儀，維修收費常識。隨著國內汽車保有量的，道路交通事故發(fā)生，直接了汽車板噴業(yè)務的急劇上升。根據(jù)每個月30萬起事故來看，單車鈑噴支出為800元計算，每個月鈑噴業(yè)務產值能夠達到2.4億元，年產值達到28.8億元。而實際上，國內目前汽車鈑噴服務業(yè)產值遠不止這個數(shù)。學好鈑金噴漆一門過硬的本領，就業(yè)前景非常廣闊。