撬裝加油站類油罐與灌油間、汽車灌油鶴管、鐵路油品裝卸線的距離。三者任一處發(fā)生火災(zāi)，火勢(shì)都較易控制，對(duì)油罐的影響不大。該三處在操作時(shí)散發(fā)油氣較多，應(yīng)考慮油罐著火后對(duì)它們的影響，故其距離較油罐與油泵之間的距離要適當(dāng)增大些。
  c 油罐與油品裝卸碼頭的距離。油罐或油船著火后，彼此之間影響較大，油船著火后往往難以撲滅，影響范圍更大。油碼頭所臨水域來(lái)往船只較多，明火不易控制，油罐與碼頭的距離應(yīng)適當(dāng)增大。
  d 油罐與桶裝油品庫(kù)房、隔油池的距離。桶裝油品庫(kù)房一般不散發(fā)油氣，其著火幾率較小，但庫(kù)房?jī)?nèi)儲(chǔ)存的油品一經(jīng)著火即難以撲滅，影響范圍也很大，故應(yīng)與灌油間等同對(duì)待。隔油池著火幾率較桶裝油品庫(kù)房為大，著火后火勢(shì)較猛，故大于150m3的隔油池與油罐的距離應(yīng)較桶裝油品庫(kù)房與油罐的距離為大。

撬裝加油站類驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn)有哪些

 

1.撬裝式加油裝置須具有防火、防爆性能。撬裝加油站應(yīng)作為整體產(chǎn)品、由供貨商整體供應(yīng)，其中油罐的防火、防爆性能和自動(dòng)滅火器的性能應(yīng)通過(guò)有關(guān)機(jī)構(gòu)的測(cè)試認(rèn)證。  

2.撬裝式加油裝置的油罐應(yīng)設(shè)置高液位報(bào)警器、液位計(jì)、自動(dòng)滅火器、緊急泄壓裝置、防溢流裝置、內(nèi)部燃燒抑制裝置。油罐出油管道應(yīng)設(shè)置高溫自動(dòng)斷油保護(hù)閥。  

3.撬裝式加油裝置的儲(chǔ)油罐應(yīng)能在裝載量時(shí)承受1h標(biāo)準(zhǔn)可燃液體火的作用，而不發(fā)生油罐泄漏、油罐失效及泄壓功能受阻等現(xiàn)象。  

4.撬裝式加油裝置采用雙壁油罐時(shí)，兩層罐壁之間的底部應(yīng)設(shè)漏油監(jiān)測(cè)裝置。  

5.撬裝式加油裝置宜設(shè)接納卸油時(shí)濺漏油品的容器。  

6.撬裝式加油裝置應(yīng)設(shè)防雷和防靜電設(shè)施，并應(yīng)符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。  

7.自動(dòng)滅火器的啟動(dòng)溫度不應(yīng)高于95度。  

8.油罐應(yīng)采用上部進(jìn)油方式。如果進(jìn)油管接頭設(shè)在下部，進(jìn)油管的高點(diǎn)應(yīng)高于油罐的高液位。軟管接頭應(yīng)采用快速自封接頭。