輸出轉(zhuǎn)矩值是電動裝置的重要技術(shù)參數(shù)之一，也是使用中需要選擇的重要參數(shù)。如果在組配電動閥門時選用的電動裝置輸出轉(zhuǎn)矩過大或不足都是不可取的。因為一般情況，電動裝置生產(chǎn)廠在產(chǎn)品出廠時均需進(jìn)行輸出轉(zhuǎn)矩值的測試與調(diào)整，是相對比較準(zhǔn)確的。如果選用過大的輸出轉(zhuǎn)矩余量，將會使電動閥門具有很大的潛在危險性，一旦發(fā)生控制保護(hù)失靈情況將很容易造成閥門損壞（閥桿彎曲、閥體破裂）現(xiàn)象，極易造成管道系統(tǒng)事故。所以輸出轉(zhuǎn)矩余量選擇過大是不可取的。如果在實際工作中打不開閥門也是屬于選擇不合理。
電動電動蝶閥
  關(guān)于對電動裝置輸出轉(zhuǎn)速的確定，在閥門對其啟閉時間沒有嚴(yán)格要求時，應(yīng)盡量選用較慢的速度。
  因為不必要的較快速度，在相同轉(zhuǎn)矩要求下將會增大電機(jī)功率，這樣不但浪費能源，提高工程造價，而且也會使電動裝置體積增大造成多方面浪費。
  目前國內(nèi)自行開發(fā)研制的電動裝置，在每個機(jī)座號中設(shè)計配用的電動機(jī)規(guī)格數(shù)量不多（一般為2-3個規(guī)格），以及主體傳動中齒輪副和蝸輪副的速比范圍變化有限，所以每個機(jī)座號的轉(zhuǎn)矩分檔和轉(zhuǎn)速分檔都不多。
  電動裝置的推力允許值

但是，這種電動蝶閥在使用過程中仍然存在以下問題： 由于多層軟硬疊式密封圈固定在閥板上，當(dāng)閥板常開狀態(tài)時介質(zhì)對其密封面形成正面沖刷，金屬片夾層中的軟密封帶受沖刷后，直接影響密封性能。 受結(jié)構(gòu)條件的限制該結(jié)構(gòu)不適應(yīng)做通徑DN200以下閥門，原因是閥板整體結(jié)構(gòu)太厚，流阻大。 因三偏心結(jié)構(gòu)的原理，閥板的密封面與閥座之間的密封是靠傳動裝置的力矩使閥板壓向閥座。正流狀態(tài)時，介質(zhì)壓力越高密封擠壓越緊。當(dāng)流道介質(zhì)逆流時隨著介質(zhì)壓力的增大閥板與閥座之間的單位正壓力小于介質(zhì)壓強(qiáng)時，密封開始泄漏。 高性能三偏心雙向硬密封電動蝶閥，其特征在于：所述閥座密封圈由軟性T形密封環(huán)兩側(cè)多層不銹鋼片組成。閥板與閥座的密封面為斜圓錐結(jié)構(gòu)，在閥板斜圓錐表面堆焊耐溫、耐蝕合金材料；固定在調(diào)節(jié)環(huán)壓板之間的彈簧與壓板上調(diào)節(jié)螺栓裝配一起的結(jié)構(gòu)。

由于聚四氟乙烯(PTFE)具有耐腐蝕性強(qiáng)、性能穩(wěn)定、不易老化、摩擦系數(shù)低、易于成形、尺寸穩(wěn)定，并且可以通過填充、添加適當(dāng)?shù)牟牧细纳破渚C合性能，得到強(qiáng)度更好、摩擦系數(shù)更低的電動蝶閥密封材料，克服了合成橡膠的局限性，因而以聚四氟乙烯為代表的高分子聚合材料及其填充改性材料，在電動蝶閥上得到了廣泛的應(yīng)用，從而使電動蝶閥的性能得到進(jìn)一步的提高，制造出了溫度、壓力范圍更廣，密封性能可靠，使用壽命更長的電動蝶閥。 為了滿足高低溫度、強(qiáng)沖蝕、長壽命等工業(yè)應(yīng)用的使用要求，金屬密封電動蝶閥得到了很大的發(fā)展。隨著耐高溫、耐低溫、耐強(qiáng)腐蝕、耐強(qiáng)沖蝕、高強(qiáng)度合金材料在電動蝶閥中的應(yīng)用，使金屬密封電動蝶閥在高低溫度、強(qiáng)沖蝕、長壽命等工業(yè)領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用，出現(xiàn)了大口徑(9~750mm)、高壓力(42.0MPa)、寬溫度范圍(-196~606℃)的電動蝶閥，從而使電動蝶閥的技術(shù)達(dá)到一個全新的水平。 電動蝶閥在完全開啟時，具有較小的流阻。當(dāng)開啟在大約15°~70°之間時，又能進(jìn)行靈敏的流量控制，因而在大口徑的調(diào)節(jié)領(lǐng)域，電動蝶閥的應(yīng)用非常普遍。 由于電動蝶閥蝶板的運動帶有擦拭性，故大多數(shù)的電動蝶閥可用于帶懸浮固體顆粒的介質(zhì)。依據(jù)密封件的強(qiáng)度，也可用于粉狀和顆粒狀介質(zhì)。 電動蝶閥適用于流量調(diào)節(jié)。由于電動蝶閥在管中的壓力損失比較大，大約是閘閥的三倍，因此在選擇電動蝶閥時，應(yīng)充分考慮管路系統(tǒng)受壓力損失的影響，還應(yīng)考慮關(guān)閉時蝶板承受管路介質(zhì)壓力的強(qiáng)度。此外，還必須考慮在高溫下彈性閥座材料所承受工作溫度的限制。