橋梁防撞護(hù)欄是用在橋梁工程上的護(hù)欄，起到隔離人車以及用在橋梁兩側(cè)起到規(guī)避失控車輛沖到橋外的作用。同時(shí)設(shè)計(jì)精美的橋梁防撞護(hù)欄起到美化橋梁作用，可承接定制各種精美護(hù)欄。橋梁防撞護(hù)欄的材質(zhì)通常是選用冷彎型鋼，該鋼材具有抗沖擊性、造價(jià)低、耐磨損、耐腐蝕、使用周期久、性高、環(huán)保的優(yōu)點(diǎn)。一般情況下橋梁防撞護(hù)欄欄板的寬30公分左右，厚度為3～4毫米。橋梁防撞護(hù)欄是用在橋梁工程上的護(hù)欄，起到隔離人車以及用在橋梁兩側(cè)起到規(guī)避失控車輛沖到橋外的作用。同時(shí)設(shè)計(jì)精美的橋梁防撞護(hù)欄起到美化橋梁作用，可承接定制各種精美護(hù)欄。橋梁防撞護(hù)欄的材質(zhì)通常是選用冷彎型鋼，該鋼材具有抗沖擊性、造價(jià)低、耐磨損、耐腐蝕、使用周期久、性高、環(huán)保的優(yōu)點(diǎn)。一般情況下橋梁防撞護(hù)欄欄板的寬30公分左右，厚度為3～4毫米。

橋梁防撞護(hù)欄焊接要領(lǐng)1．采用帶有高頻、脈沖裝置的氬弧焊機(jī)焊接，氣體保護(hù)措施與焊純不銹鋼一樣，鎢極焊針用Ф1.6㎜,焊絲用Ф0.8～Ф1.2㎜,牌號(hào)HOCr2NN(即304焊絲)，焊接電流點(diǎn)焊時(shí)可稍大40～50A，連焊時(shí)控制20～40A，焊接速度一般15～25㎝/min。焊接時(shí)要保護(hù)氣體為氬氣，純度為99.99%。當(dāng)焊接電流為50~50A時(shí)，氬氣流量為8~0L/min，當(dāng)電流為50~250A時(shí)，氬氣流量為2~5L/min。鎢極從氣體噴嘴突出的長度，以4~5mm為佳，，在角焊等遮蔽性差的地方是2~3mm，在開槽深的地方是5~6mm，噴嘴至工作的距離一般不超過5mm2.將對(duì)焊處兩端磨坡口，為使氬氣很好地保護(hù)焊接熔池，和便于施焊操作，鎢極中心線與焊接處工件一般應(yīng)保持80~85°角,填充焊絲與工件表面夾角應(yīng)盡可能地小，一般為0°左右。。3．采用低電壓小電流（20A～30A），氬氣調(diào)節(jié)到0.5Mpa左右，對(duì)復(fù)合管聯(lián)接處進(jìn)行填焊，對(duì)需要透焊的復(fù)合管，采用兩次焊接方式，先將內(nèi)層碳素鋼管焊好，再將表層不銹鋼層焊接（兩次焊接均采用氬弧焊），在焊接過程中，若發(fā)現(xiàn)穿孔，咬邊等缺陷，說明電流偏大，可調(diào)小。如管材焊不透，則電流偏小，可適當(dāng)調(diào)大。其余如“╗”型或“╦”型的焊接法同焊純不銹鋼差不多，主要是坡口要好配合恰當(dāng)，不要太大，一般在1㎜之內(nèi)間隙。4.復(fù)合管焊好后，先用砂輪片打磨，再用80～320目的千頁輪磨平，如有需要再用布輪加臘拋光即可。因復(fù)合管表層不銹鋼壁厚在0.3～0.6㎜左右,應(yīng)注意不要過份打磨,否則很容易將不銹鋼表層磨破露出鋼管,這樣就需要修補(bǔ),加大了工作量.可在施工前先切一小段試焊,熟悉一下,一般能焊純不銹鋼薄壁管經(jīng)驗(yàn)較豐富的工人在半天內(nèi)即可掌握焊接要領(lǐng).。