電白縣柴油撬裝站
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電聯(lián)/臺(tái) |
| 發(fā)貨期限 | 1 |
| 供貨總量 | 69 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電聯(lián) |
| 容量大小 | 5立方-50立方 |
| 介質(zhì) | 柴油、汽油 |
| 形式 | 集裝箱式、自捆式 |
| 范圍 | 電白縣柴油撬裝站供應(yīng)范圍覆蓋廣東省、廣州市、深圳市、珠海市、汕頭市、佛山市、湛江市、江門(mén)市、韶關(guān)市、惠州市、茂名市、汕尾市、東莞市、中山市、潮州市、肇慶市、梅州市、河源市、陽(yáng)江市、揭陽(yáng)市、云浮市 茂南區(qū)、茂港區(qū)、電白區(qū)、高州市、化州市、信宜市等區(qū)域。 |

雖起步較晚,但龍金屬容器(茂名市分公司)依靠得天獨(dú)厚的地理位置和資源優(yōu)勢(shì),一開(kāi)始就以高科技、新 內(nèi)部加油站產(chǎn)品、新技術(shù)主打市場(chǎng),堅(jiān)持以認(rèn)真求實(shí)的態(tài)度對(duì)待所有的客戶(hù),以“誠(chéng)信務(wù)實(shí)、客戶(hù)至上”為企業(yè)宗旨,始終堅(jiān)持“以人為本”的管理理念,立志于為客戶(hù)提供各類(lèi)優(yōu)質(zhì) 內(nèi)部加油站產(chǎn)品和技術(shù)服務(wù)。


撬裝加油站類(lèi)3.《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化》2006年第2期第5頁(yè)的“中華人民共和國(guó) 標(biāo)準(zhǔn)《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》GB50156-2002局部修訂條文說(shuō)明”中指出“6.1.2A 地上油罐的危險(xiǎn)性大于埋地罐,要求采用橇裝式加油裝置的汽車(chē)加油站的油罐內(nèi)應(yīng)安裝防爆裝置,是為了使油罐具有本質(zhì)條件,不受自身和外在條件的影響,在任何情況下都能地上油罐發(fā)生爆炸和火災(zāi)事故的危險(xiǎn)?!?/span>
4.AQ3002-2005《阻隔防爆橇裝式汽車(chē)加油(氣)裝置技術(shù)要求》對(duì)使用及安裝阻隔防爆橇裝式汽車(chē)加油(氣)裝置進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明。
2008年,科技部印發(fā)了《抗震救災(zāi)實(shí)用知識(shí)、技術(shù)與產(chǎn)品手冊(cè)》(地震次生災(zāi)害),手冊(cè)第三部分生產(chǎn)的第七條重點(diǎn)描述危化品阻隔防爆技術(shù)



撬裝加油站類(lèi)和橇裝式加油站與普通加油站的區(qū)別
目前 對(duì)加油站的布點(diǎn)、設(shè)立、經(jīng)營(yíng),都有非常嚴(yán)格的要求和規(guī)范。 之所以要對(duì)加油站點(diǎn)進(jìn)行如此嚴(yán)格的規(guī)范,一方面主要是成油品銷(xiāo)售是易燃易爆的高危行業(yè)進(jìn)行嚴(yán)格管理;另一方面油站也與土地等有關(guān),為重要的是它涉及到整個(gè)石油行業(yè)的經(jīng)營(yíng)秩序,甚至是 對(duì)能源的管控,因此必須加以嚴(yán)格控制。
易通加油設(shè)備橇裝加油站是個(gè)新事物,雖然稱(chēng)呼上叫加油站,其實(shí)大大有別于普通意義上的加油站。橇裝加油站究竟是一個(gè)獨(dú)立的個(gè)體還是特定油品銷(xiāo)售企業(yè)終端的延伸? 易通加油設(shè)備 橇裝加油站與普通加油站相比,相同點(diǎn)在于都是經(jīng)營(yíng)成品油,都是屬于易燃、易爆高危行業(yè);兩者的不同點(diǎn)在于油站以房地產(chǎn)為依托,不能移動(dòng),屬于不動(dòng)產(chǎn),環(huán)保等技術(shù)要求必須在建站過(guò)程中實(shí)現(xiàn),建設(shè)成本高昂;而橇裝加油站是可移動(dòng)機(jī)器設(shè)備,相對(duì)獨(dú)立,屬于動(dòng)產(chǎn),環(huán)保等技術(shù)要求在制造設(shè)備過(guò)程中解決,建站成本低。
考慮到這些因素,橇裝加油站可以被視為有資質(zhì)經(jīng)營(yíng)成品油企業(yè)的加油終端延伸,例如視為某個(gè)特定加油站的業(yè)務(wù)延伸。當(dāng)然如果法律要對(duì)橇裝加油站進(jìn)行特別的規(guī)定,即使設(shè)立一個(gè)獨(dú)立的個(gè)體,也應(yīng)當(dāng)有別于新建普通加油站的條件,否則橇裝加油站將失去它的優(yōu)勢(shì)而難于。



(1)檢查連接卸油管路和密閉卸油氣相管路密封狀態(tài);
(2)檢查油泵傳動(dòng)部分是否正常;
(3)連接靜電報(bào)警儀與卸油罐車(chē),檢查連接狀態(tài)是否報(bào)警;
(4)分別開(kāi)啟儀表間電源總開(kāi)關(guān)和油泵開(kāi)關(guān);
(5)開(kāi)啟油罐車(chē)卸油閥門(mén);
(6)當(dāng)1#汽油倉(cāng)進(jìn)油時(shí),連接油罐車(chē)與1#管及一次油氣回收管,開(kāi)啟2#進(jìn)油管路上的球閥和油氣回收管上球閥,啟動(dòng)2#卸油泵進(jìn)行卸油;當(dāng)2#汽油倉(cāng)進(jìn)油時(shí),連接油罐車(chē)與2#管及一次油氣回收管,開(kāi)啟2#進(jìn)油管路上的球閥和油氣回收管上球閥,啟動(dòng)2#卸油泵進(jìn)行卸油。卸油過(guò)程中液位儀一次報(bào)警時(shí)應(yīng)及時(shí)關(guān)閉卸油泵,停止卸油.
(7)啟動(dòng)油泵現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)關(guān),隨時(shí)觀察油泵的運(yùn)行狀態(tài)及進(jìn)油量;
(8)油罐車(chē)油品卸凈時(shí),關(guān)閉油泵現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)關(guān)和配電箱油泵開(kāi)關(guān);
(9)記錄并核對(duì)流量計(jì)和液位儀的數(shù)據(jù);
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