橋梁支座更換時橋梁頂升須根據(jù)橋梁實(shí)際情況，對簡支結(jié)構(gòu)體系橋梁，可單跨進(jìn)行頂升，也可一聯(lián)同時進(jìn)行頂升；對連續(xù)結(jié)構(gòu)體系橋梁，應(yīng)按一聯(lián)同時頂升，并保證頂升同步。施工時應(yīng)根據(jù)頂升計算的支撐反力，選擇千斤頂?shù)捻斏龂嵨?，保證千斤頂頂升噸位需大于2倍的頂升重量。具體施工步驟如下：(1)工作腳手架搭設(shè)：工作腳手架采用鋼管搭設(shè)。地基夯實(shí)平整，設(shè)置混凝土條型基礎(chǔ)。為了增強(qiáng)鋼管架的穩(wěn)定性，在腳手架外側(cè)安裝拋桿、內(nèi)側(cè)安裝頂桿(頂在墩臺上)。(2)千斤頂及油泵校驗(yàn)：為了滿足頂升同步的要求，千斤頂宜采用統(tǒng)一型號。為了保證頂升時梁體受力均勻，在同一組千斤頂?shù)紫戮鶋|300×300×30mm鋼板，頂面墊鋼梁，千斤頂必須支頂在腹板位置上，千斤頂安放必須平穩(wěn)。所有千斤頂及油泵進(jìn)場前均應(yīng)進(jìn)行標(biāo)定。千斤頂放置在支點(diǎn)位置，由傳人指揮，統(tǒng)一發(fā)令，每次頂升高度為5mm。頂升過程中要設(shè)置臨時支點(diǎn)。千斤頂由油泵控制，每臺油泵控制多臺千斤頂，每個千斤頂要由傳人負(fù)責(zé)，隨時測量，保證每個千斤頂處的頂升高度基本保持一致，誤差不能超過0.5mm。試頂完成后，在傳業(yè)人員的統(tǒng)一指揮下所有千斤頂慢慢用力整體頂起梁體使其離開原支座約lcm立即停止，并立即在上、下橫梁間增設(shè)若干個鋼筋混凝土預(yù)制塊或鋼板形成臨時固定點(diǎn)，以增加接觸點(diǎn)和面積，提高頂升系統(tǒng)的穩(wěn)定性，確保橋梁整體。正式頂升前必須進(jìn)行試頂，檢查梁體及頂升設(shè)施是否異常，保證可靠。

橋梁支座更換4、油到千斤頂開始4次，千斤頂，慢慢增加流量，壓力、壓力、壓力都會達(dá)到85%的計算值，停止供油，關(guān)閉閥門，檢查所有部件，再次檢查所有正常油到千斤頂，進(jìn)行綜合檢查，如強(qiáng)迫檢查。預(yù)約比例為整體升降，至3mm/min速度升降，在頂部停止至5mm，在靜力欣賞下觀察，如有差異，即調(diào)整；若無，支撐板底面增加功。千斤頂應(yīng)從慢到快，隨時檢查增加位移的均勻性，并立即進(jìn)行調(diào)整。為了保持梁的連續(xù)性，防止變形開裂，嚴(yán)格控制每千斤頂力的橫向分布；5、在每個梁端千斤頂上設(shè)置保護(hù)環(huán)：過頂應(yīng)隨著屋頂?shù)纳鸲稹ｍ斶M(jìn)時，千斤頂應(yīng)緩慢加載，分階段加載，即5Mpa、10Mpa、15Mpa、20Mpa和25Mpa。當(dāng)梁體升高到設(shè)計值時，應(yīng)停止頂升以穩(wěn)定壓力。每次裝船后，仔細(xì)檢查杰克、油管和油泵。在頂梁過程中，對梁體的橫向和縱向變形進(jìn)行監(jiān)測。同時，梁上相鄰的橫向板梁的位移控制在1mm以內(nèi)，而同一蓋梁上部板梁的變形控制在1mm以內(nèi)。