橋梁護(hù)欄形式的選擇， [1]  首先應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對(duì)象的特性及現(xiàn)場(chǎng)幾何條件等因素確定防撞等級(jí)，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過(guò)傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時(shí)，可采用抽換式護(hù)欄。分類編輯劃分橋梁護(hù)欄的類型方法很多，除按設(shè)置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、護(hù)欄廠家定制橋梁中央分隔帶護(hù)欄和人行、車道分界處護(hù)欄；按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄；按防撞性能可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。一般常見的護(hù)欄形式有混凝土護(hù)欄、波形梁護(hù)欄和纜索護(hù)欄。

早盤市場(chǎng)多謹(jǐn)慎出價(jià)多觀望，隨著期卷攀升現(xiàn)貨盤中多次拉漲，庫(kù)存壓力不大部分商家午后封庫(kù)操作增多，華東市場(chǎng)交投氛圍積極成交較昨放量。昨期螺日盤持紅高走，提振貿(mào)易商操作心態(tài)，本地下游軋鋼廠方面生產(chǎn)正常，市場(chǎng)整體高位挺價(jià)格局尚存，且鋼坯庫(kù)存也呈下降趨勢(shì)，利好因素支撐下，故預(yù)計(jì)短期鋼坯價(jià)格穩(wěn)中偏強(qiáng)。國(guó)內(nèi)燈光護(hù)欄市場(chǎng)偏強(qiáng)運(yùn)行，第六輪提漲快速落地執(zhí)行，市場(chǎng)仍有提漲情緒。供應(yīng)方面，焦企開工雖有，然市場(chǎng)整體供應(yīng)偏緊局面暫未緩解，焦企多以長(zhǎng)協(xié)戶為主，部分新戶及貿(mào)易商發(fā)貨量有所減少。建筑燈光護(hù)欄生產(chǎn)利潤(rùn)明顯擴(kuò)張后會(huì)刺激產(chǎn)量釋放增量，抑制市場(chǎng)去庫(kù)存進(jìn)度；建建筑燈光護(hù)欄價(jià)格已經(jīng)處于歷史性新高，追高熱情應(yīng)讓步于防范風(fēng)險(xiǎn)，注意控制庫(kù)存?zhèn)}位；燈光護(hù)欄廠家價(jià)格暴漲投機(jī)性需求明顯增強(qiáng)后導(dǎo)致貨權(quán)明顯分散，市場(chǎng)現(xiàn)貨利潤(rùn)空間大，短期燈光護(hù)欄價(jià)格進(jìn)入混亂期。