合金度鋼的焊接問題；在石油化學(xué)工業(yè)的開展中，要求處理耐高溫、低溫以及耐各種腐蝕性

介質(zhì)的壓力容器制作問題；

表面處理工藝：全自動(dòng)靜電粉末噴涂(即噴塑)或噴漆。室外用防撞護(hù)欄的表面處理所用

原料為防水性的材料。制成防撞護(hù)欄外形美觀，且橋梁護(hù)欄不易生銹。巴中橋梁鍍鋅欄桿圖紙定做,

橋梁鍍鋅欄桿許多橋梁都設(shè)置了中心分隔帶，這能對從對向駛來的車輛起到必定緩沖作用，

而萬州這座大橋中心是沒有分隔帶的，從對向駛來的公交車直接斜沖過來，碾軋過路緣石直

接沖下橋。
  

施工者要S級(jí)護(hù)欄的立柱間距為2mm，屬于加強(qiáng)型，合適于路側(cè)獨(dú)特危險(xiǎn)的路段運(yùn)用；路

側(cè)波形梁的橫斷布設(shè)，不應(yīng)使護(hù)欄面侵入公路建筑限界以內(nèi)，并不得是護(hù)欄立柱外側(cè)的側(cè)向

吐，壓力顯然減小。二、在一分開帶梁防御需求分開帶形梁護(hù)欄的橫切布設(shè)應(yīng)根據(jù)分開

帶的寬度以及斷面模式肯定。
  橋梁護(hù)欄涂裝氟碳漆前的表面處理目的：噴砂處理到Sa2級(jí)，除去底材面的鐵銹、油污

、灰塵，增加粗糙度操作流程：打磨→除油→拋丸或噴砂除銹1.所有氣割、剪切、機(jī)加工后

的自由邊銳角均應(yīng)打磨至R2：2.噴砂前應(yīng)用砂輪打磨去氣割表面的割痕及火工矯正部位的硬

化層，以使噴砂后在這些部位能形成合適的表面粗糙度。