軸承缺油或軸承加油過量。③電機(jī)電流過大和溫升過高開機(jī)時(shí)進(jìn)、出口管道未關(guān)嚴(yán);輸入電壓過低或電源單相斷電;主軸轉(zhuǎn)速超過額定值;輸入介質(zhì)密度過大或溫度過低。電機(jī)軸承損壞;軸承缺油或加油過量。發(fā)生變化，風(fēng)機(jī)負(fù)載變大，電機(jī)負(fù)載變大。自然通風(fēng)器特別適合用于性、腐蝕性、產(chǎn)熱量大、有異味、煙氣、粉塵產(chǎn)生的工業(yè)廠房車間、倉庫等，其優(yōu)異的通風(fēng)換氣、抽煙吸塵、異味、降溫性能，優(yōu)質(zhì)耐久的材質(zhì)，寧靜、可靠、無電能成本的運(yùn)轉(zhuǎn)及低廉的維。 自然通風(fēng)器適用于廠房，倉庫等場所中，是室內(nèi)通風(fēng)的一個比較重要的設(shè)備，它可以進(jìn)行使得室內(nèi)的空氣比較濕潤和清新，自然通風(fēng)器還可以使得倉庫內(nèi)的貨物比較清新，不至于腐爛變質(zhì)。也適用于高層建筑的煙道孔，防止倒流加速排煙、美觀而且造價(jià)低。 它能夠有著這樣的效果是和它的基本的結(jié)構(gòu)是分不開的，對于自然通風(fēng)器常見的基本的結(jié)構(gòu)是怎樣的呢以下我們來具體分析常見的結(jié)構(gòu)供大家進(jìn)行參考：軸承這個大家應(yīng)該都知道，在我們?nèi)粘Ｉ钪幸材芸吹降妹弥臇|西，我們上下班騎的自行車，電動車都有軸承。 還有就是支架，支架的采料我們選用好的鋼板加工而成的，之所以采用好的鋼板加工，多數(shù)企業(yè)都是看好它的重量比較經(jīng)，而且性能也比較柔性，常年不生銹也是廠家選擇的一方面。變角管頸是根據(jù)客戶現(xiàn)場的實(shí)際情況和屋面斜度的不同而設(shè)計(jì)的，在設(shè)計(jì)時(shí)必須保證產(chǎn)品的轉(zhuǎn)動順利，這樣保障及大的工作效率。

自然通風(fēng)器特點(diǎn)渦輪排風(fēng)機(jī)僅需風(fēng)速0.2公尺的微風(fēng)，室內(nèi)外溫差0.5℃以上，即能有效排氣，并不間斷地運(yùn)行。利用渦輪排風(fēng)機(jī)的離心力，氣生的氣壓可排斥雨水接近。葉片特殊設(shè)計(jì)的導(dǎo)水葉，可以使雨水順流而下，不至滲水，達(dá)到的防水效果。 無動力風(fēng)機(jī)是企業(yè)經(jīng)常用到的一種風(fēng)機(jī)的類型，對于無動力風(fēng)機(jī)而言要不斷地去加深對于它的理解和使用，這樣的話操作的時(shí)候就會注意很多，操作是比較規(guī)范的，也可以進(jìn)行避免很多的問題的。要想更為準(zhǔn)確地理解無動力風(fēng)機(jī)，就要從它的各種的參數(shù)進(jìn)行入手，這樣的話才會加深無動力風(fēng)機(jī)的認(rèn)識。 以下是無動力風(fēng)機(jī)的參數(shù)的認(rèn)識和供大家進(jìn)行參考：通風(fēng)機(jī)，其主要的性能參數(shù)，主要是有流量、壓力、功率以及轉(zhuǎn)速這四個。此外，其振動、噪音等，則是它的主要技術(shù)指標(biāo)。流量：也叫風(fēng)量，是指在單位時(shí)間內(nèi)流過通風(fēng)機(jī)的氣體體積。 壓力：也叫風(fēng)壓，是指氣體在通風(fēng)機(jī)內(nèi)的壓力升高值，其是由靜壓、動壓和全壓之分的。靜壓：就是風(fēng)機(jī)出口截面與進(jìn)口截面上的氣流靜壓之差。動壓：就是指風(fēng)機(jī)出口截面上的氣流平均速度的動壓。全壓：就是指風(fēng)機(jī)出口截面與進(jìn)口截面上的氣流的全壓之差，換一個角度講，它就等于靜壓加上動壓。

防止失速的另一優(yōu)點(diǎn)是，在正常運(yùn)行中也可能產(chǎn)生過負(fù)載，負(fù)載增大的原因是氣體密度(含塵量)過大或溫度變化，如果沒有此類保護(hù)就會產(chǎn)生跳閘事故.而防止失速環(huán)節(jié)使短時(shí)過負(fù)載時(shí)，一旦過負(fù)載狀態(tài)消失又恢復(fù)到原來正常運(yùn)行的.減速中的問題主要是負(fù)載儲存能量釋放過快使變頻器直流母線升壓。 此時(shí)，應(yīng)監(jiān)測直流母線電壓自動調(diào)節(jié)減速時(shí)間。若還是用U/f控制，在啟動中如果負(fù)載轉(zhuǎn)矩突然，就不可能在已設(shè)定的啟動時(shí)間加速，亦即電動機(jī)的上升速度跟不上的升高。這樣，就會造成啟動電流超過額定電流，過流保護(hù)和過載保護(hù)，出現(xiàn)停機(jī)事故。 為此，應(yīng)在變頻調(diào)速中增設(shè)“防止失速”環(huán)節(jié)。其控制要領(lǐng)在于加速中時(shí)刻電流大小，一旦發(fā)現(xiàn)過流就要自動調(diào)節(jié)加速率，亦即防止產(chǎn)生失速.這樣，初期的加速時(shí)間雖然已設(shè)定，但由于負(fù)載、電源電壓變化等原因，能自動改變加速時(shí)間。 無動力風(fēng)機(jī)在進(jìn)行運(yùn)動中還要進(jìn)行密切它的狀態(tài)，運(yùn)行的以及運(yùn)行的時(shí)候產(chǎn)生的一些故障，要防止和正確地進(jìn)行操作，無動力風(fēng)機(jī)在進(jìn)行轉(zhuǎn)動中對于風(fēng)速過大造成失速要進(jìn)行正確地去解決和把握，這樣的話無動力風(fēng)機(jī)才能夠避免出現(xiàn)故障，發(fā)揮出來更大的效果，才會有更大地成效!。