一、在潛水和對水下管道障礙物進行加壓之前，須詢問潛水設備的情況，并經(jīng)確認為合格后才能開始工作。 二、不得在潛水地點的水面上吊裝或船只作業(yè)； 作業(yè)將不會在200米半徑內(nèi)進行，錨定、振蕩樁、錘擊樁、氣幕箱下沉或垂釣也不會在200米半徑內(nèi)進行。 三、不得讓潛水員通過桿子，不得讓潛水員通過束流進入其他井。 四、潛水員下降或上升時，須將供氣軟管、繩索和潛水導繩分開。 五、當水下管道障礙物的工作表面不平坦且很大時，送風軟管和繩索應該適當調(diào)整。 六、調(diào)查或纏繞在機動船螺旋槳上的物體時，應在機艙內(nèi)有專人看管。 七、水下管路堵塞造成的潛水時間應根據(jù)潛水深度計算和確定。

不同的方法可根據(jù)沉船的大小和事故發(fā)生的具體地點進行處理。但每一種方式都可以單獨使用，也可以組合多種方式，水下打撈公司根據(jù)具體情況采用綜合打撈方式。對以下方法進行了詳細的分析： 1.封泵打撈法。破口應先封好，后將水從船艙中抽出，使船體浮起。密封性好，在風和浪大的情況下難以操作，很少使用。 2.浮標打撈方法。幾個浮筒在水里充氣之后，沉船就被浮力所淹沒，形成一個巨大的浮體。可靠，施工方便，保險可靠。 3.船舶起升撬撈方法。殘骸是由船底的鋼纜運送的，用兩條或更多條打撈船打撈。個別情況下，由打撈船的吊裝裝置吊起。 4.泡沫物之接收。沉船艙中加入了輕的閉孔泡沫，利用泡沫的浮力使水浮起來，使船浮起來。這種體式結(jié)構(gòu)可防止沉船底部穿鋼纜不便，增加或取消關閉船艙的任務，也適合于海上作業(yè)。 5.圍堰的打撈方法。當船只沉到水深時，可以在沉船周圍筑壩。從堰上抽出水，關閉或修復沉船，待船浮起后再將其充水拆除。

潛水員檢查閘門和閥門時，停止啟動閘門和閥門，使用特定設備確定藥物，避免俄羅斯打開引起的事故。當有流速時，應根據(jù)具體情況制定相應的保護措施；維護時，當閥門需要打開時，潛水員應在打開閘門前離開水面。 檢查閘門時，先是要找出檢查部位，然后決定檢查方案。更換零件時，必須確保閘門和閥門的原始水流條件不會從拆卸變?yōu)榘惭b新零件，特別是拆卸后不會漏水，電廠進出水道看閘門時，應先停止給排水。- 切割門應由專人看守，不得打開。潛水員進入走廊后，每次通過大門時，都要檢查門的牢固度，清理繩索和管道；在整個維護過程中，水面和水下應密切配合，尤其是通訊應暢通，以確保。