不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的關(guān)鍵作用：1.阻礙作用：不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄將阻礙欠佳的交通出行行動(dòng)，阻礙嘗試過(guò)馬路的路人或單車或機(jī)動(dòng)車。它規(guī)定防護(hù)欄有一定的相對(duì)高度，必然的相對(duì)密度(指豎欄)，還需要有一定的抗壓強(qiáng)度。2.警告作用：通過(guò)設(shè)備要使不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄上的歸納簡(jiǎn)潔輕快，警告駕駛?cè)藛T要注意防護(hù)欄的存有和注意路人和機(jī)動(dòng)車等，隨后抵達(dá)避免道路交通事故的發(fā)病。3.好看作用：通過(guò)不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的不一樣原材料.不一樣的方法.不一樣的造型設(shè)計(jì)及不一樣的顏色，抵達(dá)與路程自然環(huán)境的和睦和融洽。

國(guó)外護(hù)欄強(qiáng)制性要求必須進(jìn)行碰撞試驗(yàn)檢測(cè)護(hù)欄的防護(hù)能力，美國(guó)在1962年首先采用了實(shí)車碰撞試驗(yàn)的方法對(duì)護(hù)欄的防撞性能進(jìn)行評(píng)價(jià)，目前使用的是1993 年頒布的“公路設(shè)施性能評(píng)價(jià)程序(NCHRP Report 350)”，簡(jiǎn)稱美國(guó)350報(bào)告。歐洲是從上世紀(jì)七十年代開(kāi)始，根據(jù)本地區(qū)情況對(duì)實(shí)車碰撞試驗(yàn)檢驗(yàn)護(hù)欄性的方法進(jìn)行研究，目前采用的是EN1317標(biāo)準(zhǔn)。日本的建設(shè)省道路局在1965年發(fā)布了防護(hù)欄的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)，并在1972年、1998年和2004年對(duì)防護(hù)欄的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了修訂，并發(fā)布了相應(yīng)的防護(hù)欄設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的解釋文件。1999年澳大利亞和新西蘭參考美國(guó)的350報(bào)告頒布了道路護(hù)欄系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)。我國(guó)的《高速公路交通設(shè)施設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范》JTJ074-94（簡(jiǎn)稱JTJ074-94）規(guī)范中 次涉及到護(hù)欄性能的評(píng)價(jià)內(nèi)容。2004年交通部頒布的《高速公路護(hù)欄性能評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》JTG/TF83-01-2004（簡(jiǎn)稱F83標(biāo)準(zhǔn)）標(biāo)準(zhǔn)在國(guó)內(nèi) 次專門(mén)規(guī)定了護(hù)欄的性能評(píng)價(jià)具體辦法和指標(biāo)，規(guī)范了護(hù)欄的性能標(biāo)準(zhǔn)。