一般橋梁上都是有著欄桿的，如許就極大的進(jìn)步了人們的性，減少不測的發(fā)生。而市面上有著那么多的原料，要選擇什么原料作為橋梁護(hù)欄呢？1、橋梁欄桿的防撞職能：所選取的欄桿型式在強(qiáng)度上必須能有效的吸收決策碰撞能量，為了避免相應(yīng)失控車輛越出橋外或進(jìn)入對向車道并使其轉(zhuǎn)變行駛方向。該規(guī)則主要是從公路等級、橋梁欄桿外側(cè)的危險物特征等方面考慮，即防撞等級的確定。該規(guī)則是掃數(shù)所選欄桿都應(yīng)滿足的基本請求，所以在是否是合理選擇的問題上本條規(guī)則上不可作為判別依據(jù)。2、受碰撞后的欄桿變形程度：受碰撞后欄桿的消息變形量不應(yīng)超過可允許的變形間隔。該規(guī)則主要是考慮車輛碰撞后是否允許勢必的變形。比喻：橋梁欄桿結(jié)構(gòu)物一般都位于地面以上很高處，過大的變形貌易導(dǎo)致欄桿遭遇出現(xiàn)除車輛碰撞力以外的別的荷載類型，使受力變得更為煩瑣。而鋼欄桿一般較砼欄桿柔少少，若須要兩者受碰撞后的變形一致，則鋼欄桿須要更大的剛度，對鋼欄桿原料也相應(yīng)較高。3、環(huán)境和景觀請求：①鋼橋應(yīng)采取金屬梁柱式橋梁欄桿；②對景觀有特別請求的橋梁宜選擇梁柱式橋梁欄桿或組合式橋梁欄桿；③積雪重要的地區(qū)，宜采取金屬梁柱式或組合式橋梁欄桿；④為減少橋梁自重、減輕車輛碰撞荷載對橋面板的影響，宜采取金屬梁柱式欄桿；⑤橫跨大片水域的特大橋或橋下凈空大于或即是10m時，宜采取組合式或鋼筋混泥土墻式橋梁欄桿；⑥二級及以上等級公路小橋、通道、明涵宜采取與相鄰的路基欄桿同樣的型式。

對橋梁護(hù)欄美化時需留意的4個方面：1.對橋梁欄桿美化時，留意橋梁護(hù)欄存在感及壓抑感。經(jīng)過重復(fù)測試，選用組合式橋梁護(hù)欄、培養(yǎng)藤類植物以遮擋橋梁護(hù)欄表面亮度等方法，可以有效減小橋梁護(hù)欄對行車構(gòu)成的壓抑感。2.對橋梁護(hù)欄進(jìn)行美化時，需充分考慮橋梁護(hù)欄的通透性，因為從公路內(nèi)部現(xiàn)象的角度來看，駕乘人員看到的是連續(xù)移動的現(xiàn)象與護(hù)欄，包括橋梁護(hù)欄性狀和色彩，而不是細(xì)部結(jié)構(gòu)，這就要求橋梁護(hù)欄具有杰出的通透性及與周圍景色相調(diào)和。3.對橋梁護(hù)欄進(jìn)行美化時，需選擇與人有親和力的材料。對于可能與車輛或行人觸摸的物體應(yīng)進(jìn)行妥善處理，以免構(gòu)成對人的損害。4.橋梁欄桿色彩應(yīng)與現(xiàn)場結(jié)構(gòu)物與周邊環(huán)境相融合。從公路外部角度來看，大家能很簡單看到橋梁護(hù)欄所構(gòu)成的帶狀人工結(jié)構(gòu)物。所以，橋梁護(hù)欄結(jié)構(gòu)和色彩與天然景物的調(diào)和尤為重要。對橋梁護(hù)欄進(jìn)行具有本地特色的美化時，要防止過度裝飾并控制色彩，防止破壞全體美感及增加隱患。