橋面有焊接作業(yè)時(shí)，確認(rèn)橋下是否有行人等，過(guò)河及跨越公路等時(shí)嚴(yán)格按相關(guān)要求執(zhí)行。

9、注意橋面的用電，配電箱使用后及時(shí)關(guān)閉，做好發(fā)電機(jī)的降溫工作。

10、對(duì)橋面預(yù)留孔洞要做好覆蓋，防止墜落物傷人。

11、臺(tái)車(chē)在使用前應(yīng)將吊籃的鋼絲繩與前臂固定牢固，無(wú)繩禁止進(jìn)行載人作業(yè)。

12、在使用臺(tái)架前一定要進(jìn)行試用，確保配重及制動(dòng)沒(méi)有問(wèn)題。下班時(shí)間嚴(yán)禁將重物懸吊在空中

橋面有焊接作業(yè)時(shí)，確認(rèn)橋下是否有行人等，過(guò)河及跨越公路等時(shí)嚴(yán)格按相關(guān)要求執(zhí)行。

9、注意橋面的用電，配電箱使用后及時(shí)關(guān)閉，做好發(fā)電機(jī)的降溫工作。

10、對(duì)橋面預(yù)留孔洞要做好覆蓋，防止墜落物傷人。

11、臺(tái)車(chē)在使用前應(yīng)將吊籃的鋼絲繩與前臂固定牢固，無(wú)繩禁止進(jìn)行載人作業(yè)。

12、在使用臺(tái)架前一定要進(jìn)行試用，確保配重及制動(dòng)沒(méi)有問(wèn)題。下班時(shí)間嚴(yán)禁將重物懸吊在空中

有時(shí)會(huì)有橋梁防撞護(hù)欄立柱頂面距緣石頂面大于70cm，有的小于70cm，同樣影響美觀，而且這種方法比較繁瑣。 在后來(lái)的施工中，找到了一種既簡(jiǎn)單又能保證橋梁防撞護(hù)欄線(xiàn)形的方法：

首先用水準(zhǔn)儀對(duì)每一個(gè)立柱位置的十字線(xiàn)進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量(不需水準(zhǔn)點(diǎn)， 只測(cè)相對(duì)標(biāo)高值)，

根據(jù)這些數(shù)據(jù)計(jì)算出坡度，具體算法如下：假設(shè)架一次水準(zhǔn)儀測(cè)n個(gè)樁位， 用第n個(gè)數(shù)減去個(gè)數(shù)， 所得值除以(n-1)， 得出一個(gè)值a。 個(gè)位置立柱高70cm， 第二個(gè)位置立柱高應(yīng)為個(gè)數(shù)減去第二個(gè)數(shù)， 再減去a， 再加上70cm即為要得到的立柱高， 第3、4…n個(gè)位置立柱高依次類(lèi)推， 在每一個(gè)將要打入的橋梁防撞護(hù)欄立柱上用紅鉛筆劃出打入深度