不銹鋼復(fù)合管進(jìn)行道路防撞護(hù)欄安裝過程中，若是在原來已經(jīng)有過護(hù)欄的位置（ition )安裝，一定要在原護(hù)欄已拆除完全后再進(jìn)行施工的話，會容易很多。施工同時(shí)也要保證環(huán)保，在打孔的時(shí)候，要保證膨脹(inflate)螺栓(組成:頭部和螺桿組成)的位置是準(zhǔn)確的橋梁防撞護(hù)欄，不要在位置方面存在錯(cuò)誤，造成地面的損傷，會帶來很大的影響。另外對于施工前也要看下焊工的合格證是不是已經(jīng)到期，焊工是屬于特殊同種，要注意焊工的資質(zhì)情況。

在焊工不具備資質(zhì)的情況下道路防撞護(hù)欄，不要盲目（眼睛看不見東西、比喻認(rèn)識不清)讓焊工施工，尤其是在人家已經(jīng)做好地面裝修的情況下，如果焊工不注意保護(hù)的話，很容易造成地面的損傷。

另外在焊接時(shí)用電問題也是我們不能夠回避的，甚至很多家庭的電壓或者是功率(指物體在單位時(shí)間內(nèi)所做的功的多少)不能夠滿足電焊機(jī)的使用。我們知道現(xiàn)在的電焊機(jī)中基本上都是通過短路(電流(Electron flow)不經(jīng)用電器、直接連電源兩極)形成高電路，帶來電弧實(shí)現(xiàn)焊接方面對于不銹鋼(不銹耐酸鋼)焊接絲的溶解，這樣在電路中的電流是很高的。如果家用電的負(fù)荷不夠的話，也是要重新布線的。

 自身過多的裝修或雕飾，紋樣無規(guī)則，弄巧成拙，缺乏共同目標(biāo)令人發(fā)笑；構(gòu)成欄桿的各個(gè)構(gòu)件過于細(xì)微密布。  欄桿外型要與橋型相習(xí)氣欄桿外型是橋梁全體結(jié)構(gòu)的一局部，要對橋梁全體漂亮起到襯托和增果，因此欄桿外型要能夠習(xí)氣橋型，風(fēng)格要共同。

  如現(xiàn)代長大橋梁的美學(xué)特征是精練明快、纖細(xì)輕盈、接連流通，欄桿外型也應(yīng)相對精練明快，并能添加接連流通的韻律感，防止混亂、怪形或歪曲而分散高速行駛中駕駛員的留意力，構(gòu)成不平安要素。，日本沖繩瀨底大橋，其欄桿、望柱、燈柱均選用了鋁合金材料，精練亮光，與橋型相調(diào)和，接連流通，勢道感非常強(qiáng)。

  相反，城市人行橋或旅游區(qū)底橋梁是大家常常駐足觀賞的當(dāng)?shù)?，則應(yīng)精心規(guī)劃添加情味感，別的，橋梁欄桿如斜拉橋的斜拉索與直立主塔構(gòu)成傘狀輪廓， 欄桿通常選用加通欄桿扶手的精練外形為好，顯得輕盈平穩(wěn)，可添加斜拉橋的平衡感；梁橋則以程度、爽直為基調(diào)， 欄桿外型恰當(dāng)多元化，以改動(dòng)曩昔單調(diào)的現(xiàn)象。

12 .外覆層防腐可靠
外覆防腐層可按“GB/T3091低壓流體輸送用焊接鋼管”規(guī)定做成熱鍍鋅層，鍍鋅層厚度為0.072毫米。也可按“SY/T4013-1995埋地鋼質(zhì)管道聚乙烯防腐層技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定做成聚乙烯防腐層，防腐層厚度可達(dá)0.5-2.5毫米。