橋梁防撞護(hù)欄是通過(guò)立柱的膨脹和螺栓與地面固定的。通常情況下安裝于如橋梁的通道兩側(cè)，或者橋臺(tái)邊沿。可以有效減免車(chē)輛往來(lái)穿梭時(shí)因?yàn)橐馔獾淖矒粼斐傻钠渌?chē)輛、橋梁的損壞。還可以對(duì)發(fā)生事故的車(chē)輛自身也起到防護(hù)作用。（例如橋梁邊沿的防護(hù)欄起到防止車(chē)輛意外跌落的危險(xiǎn)）護(hù)欄在人員可能墜落的地方起到防止意外與悲劇發(fā)生的作用。而普通橋梁護(hù)欄，隨著使用時(shí)間的增多會(huì)發(fā)生生銹、腐蝕等情況，進(jìn)而導(dǎo)致強(qiáng)度與剛性的降低，無(wú)法保證原本的使用性能，起不到保護(hù)與的作用?，F(xiàn)在隨著生產(chǎn)力和科技的發(fā)展，人們對(duì)不銹鋼復(fù)合管的應(yīng)用增多，使用范圍擴(kuò)大，隨之應(yīng)用不銹鋼復(fù)合管的要求也日益增強(qiáng)。由于復(fù)合管的優(yōu)越的性能，在現(xiàn)在行業(yè)和生活中運(yùn)用的很廣泛，特別是當(dāng)今各大城市的跨世紀(jì)工程--城市護(hù)攔、光亮工程、路燈燈桿、高架路橋和立交橋、高速公路護(hù)攔攔桿、過(guò)街彩虹、廣告牌架、車(chē)站站棚和車(chē)船行業(yè)、醫(yī)療器械、鋼制家俱等領(lǐng)域，都大量需用不銹鋼復(fù)合管。無(wú)論什么樣的材料護(hù)欄網(wǎng)的運(yùn)用，延伸其生命的日子只能不停地上下，有必要定時(shí)查看圍欄的情況，及時(shí)修復(fù)受損的柵門(mén)，油漆的維護(hù)時(shí)辰。普通來(lái)說(shuō)，路途護(hù)欄的質(zhì)量能夠運(yùn)用15年以上，如今一些圍欄廠家為了降低本錢(qián)，出產(chǎn)隔離電網(wǎng)的質(zhì)量，常常3-5年不能運(yùn)用。因此，購(gòu)置路途圍欄應(yīng)選擇廠家，堅(jiān)決不能貪圖廉價(jià)的產(chǎn)品購(gòu)置殘次的橋梁護(hù)欄。

安裝預(yù)埋件(后加埋件)欄桿預(yù)埋件的安裝只能采用后加埋件做法，安可采用機(jī)械式脹栓，化學(xué)螺檢等方式將立柱鋼襯底板固定在下部基礎(chǔ)的中心部位作直線均布。在直線距離全段拉上下限二道平行線作安裝調(diào)整基準(zhǔn)，保證護(hù)欄安裝竣工后上下端的平直度。安可采用機(jī)械式脹栓，化學(xué)螺檢等方式將立柱鋼襯底板固定在下部基礎(chǔ)的中心部位作直線均布。具有白，藍(lán)，紅，炫麗美觀，結(jié)構(gòu)采用pvc鋅鋼材質(zhì)，牢固，耐用，，使用壽命長(zhǎng)，且安裝方便，維護(hù)比較簡(jiǎn)單。其做法是采用膨脹螺栓與鋼板來(lái)制作后置連接件，先在土建基層上放線，確定立柱固的位置，然后在地面上用沖擊鉆鉆孔，再安裝膨脹螺栓，螺栓保持足夠的長(zhǎng)度，在螺栓定位以后，將螺栓擰緊同時(shí)將螺母與螺桿間焊死，防止螺母與鋼板松動(dòng)。扶手與墻體面的連接也同樣采取上述方法。1、放線在加埋件施工的時(shí)候，可能產(chǎn)生誤差，所以在立柱安裝之前，應(yīng)重新放線，以確定埋板位置與焊接立桿的準(zhǔn)確性，如有偏差，及時(shí)修正。2、焊接橋梁護(hù)欄立柱安裝立柱、焊接立柱時(shí)，需雙人配合，一個(gè)扶住鋼管使其保持垂直，在焊接時(shí)不能晃動(dòng)，另一人施焊，要四周施焊，并應(yīng)符合焊接規(guī)范。3、焊接面管，玻璃連接件扶手與立柱在安裝前，通過(guò)拉長(zhǎng)線放線，根據(jù)場(chǎng)地的傾斜角度及所用扶手的圓度，在其上端加工出凹槽。然后把扶手直接放入立柱凹槽中，從一端向另一端順次點(diǎn)焊安裝，相鄰扶手安裝對(duì)接準(zhǔn)確，接縫嚴(yán)密。相鄰鋼管對(duì)接好后，將接縫用不銹鋼焊條進(jìn)行焊接，然后鑲配有機(jī)玻璃。