其實，橋梁兩側(cè)的護欄更多考慮到的是行人的，而兩側(cè)人行道與車行道之間路緣石處才是主要擋車“防線”。城市橋梁上，兩邊的人行道與車行道交界處都設(shè)有路緣石，這一道防線主要的功能就是攔截車輛，防止車輛沖撞到行人或是撞擊橋梁。而橋梁外側(cè)的護欄主要是起到保護行人的功能，抵抗沖撞能力較弱。橋梁護欄標準規(guī)范及作用護欄問題為什么容易被忽視？長期以來，我國的橋梁設(shè)計者和管理者更多考慮橋梁主體結(jié)構(gòu)，考慮橋會不會垮的問題，而忽視了路緣石、護欄等附屬結(jié)構(gòu)如何保證車輛和行人的，在這方面還有很大的空間，有很多細致的工作要做。相比之下西方發(fā)達 則更加嚴謹細致?！八麄儗蛄荷系淖o欄、燈桿的設(shè)計都考慮得很周全，比如萬一有車輛撞上燈桿，他們會考慮如何從設(shè)計上保證不讓燈桿遭到撞擊后倒下砸中車，以保證人的。

橋梁護欄 防炫目道路護欄網(wǎng)具有以下特點： 1、在夜間城市交通會車時，雙方車燈的光線對司機不會造成耀眼的視覺誤差減少交通事故，原因是該護欄網(wǎng)所采用的特殊排列方式，使其更具人性化和動感效果。 2、防炫目道路護欄網(wǎng)的第二大特點是該護欄網(wǎng)柵片采用S型設(shè)計，在車輛與其撞擊后，S型的緩慢沖擊功能不會對車輛和駕車人員造成二次傷害和重撞傷害。 3、由于此護欄網(wǎng)產(chǎn)品的特殊排列方式和單片豎柵的寬度增加，可在該產(chǎn)品上制作動感流動廣告。 4、本護欄網(wǎng)網(wǎng)片與立柱采用焊接方式，使其在受到輕度撞擊時不會脫節(jié)、斷開， 上下橫桿因加大、加寬更增加了護欄網(wǎng)的穩(wěn)定性和牢固性。 5、立柱采用雙并式組合立柱使其安裝方便排列整齊，不扭裂。 6、柱帽為鋼制，閃光燈柱帽和鋼制普通型，安裝方便，可在短時間內(nèi)套裝，更完 成立柱合并安裝。 7、閃光燈柱帽可在太陽能的光合作用下發(fā)電、借電，無論白天、晚上、晴天、雨 天都可以不間斷的以閃光方式提醒過路行人、車輛注意。 8、底座采用外部鍍鋅鐵皮，內(nèi)部砼填充，外表美觀能與護欄網(wǎng)顏色融為一體，無色差。