防撞護(hù)欄一般設(shè)置在什么地方？防撞護(hù)欄一般設(shè)置在有可能發(fā)生嚴(yán)重事故的地方。防撞護(hù)欄設(shè)置原則是根據(jù)公路等級(jí)、交通量、車輛組成和防撞特征等因素及參照標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的要求而確定的。根據(jù)《高速公路交通設(shè)施設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范》（JTT074-94）的規(guī)定其設(shè)置原則。防撞護(hù)欄設(shè)計(jì)指導(dǎo)思想：應(yīng)采用寬容設(shè)計(jì)理念對(duì).防撞凈區(qū)內(nèi)的障礙物進(jìn)行妥善處理;公路防撞凈區(qū)的寬度得不到滿足時(shí)，應(yīng)按護(hù)欄設(shè)置原則進(jìn)行處理;不同型式的防撞護(hù)欄之間或防撞護(hù)欄與橋梁護(hù)欄之間應(yīng)進(jìn)行過(guò)渡處理。防撞護(hù)欄設(shè)計(jì)順序：收集公路平縱面線形、填挖方數(shù)據(jù)及運(yùn)營(yíng)車輛構(gòu)成、交通量、運(yùn)行速度和設(shè)計(jì)速度等數(shù)據(jù);收集或調(diào)研公路兩側(cè)凈區(qū)內(nèi)的各種障礙物分布情況及與其他公路、鐵路等交叉的資料;確定護(hù)欄防撞等級(jí)及選擇護(hù)欄型式。

除了防止車輛沖出道路波形護(hù)欄板，而且在山區(qū)森林突然跑出來(lái)的野生動(dòng)物，避免車輛照明損壞，因?yàn)閲鷫鸵话悴ㄐ巫o(hù)欄是不一樣的，沒(méi)有中間的差距那么大，野生動(dòng)物在農(nóng)村公路跑沒(méi)辦法，司機(jī)可以開(kāi)車，當(dāng)然，我們一方面為身體的司機(jī)，不是因?yàn)檫@個(gè) 的道路，就肆無(wú)忌憚地快速的護(hù)欄農(nóng)村道路和其他部分，大多數(shù)事故是因?yàn)楸瘎￠_(kāi)車太快，由于速度的合理的控制，甚至護(hù)欄，太節(jié)省。  中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，已經(jīng)有了世界強(qiáng)國(guó)的樣子，但我們中國(guó)人是非常清楚的，富人和窮人之間的差距很大的中國(guó)，在農(nóng)村有很多城鎮(zhèn)很落后，所以近幾年來(lái)，中國(guó)一直在加強(qiáng)政策支持和貧困地區(qū)實(shí)施但也面臨著許多問(wèn)題，農(nóng)村交通不便，這是個(gè)大問(wèn)題，現(xiàn)在很多材料和所有交易使用的流量，沒(méi)有流量，沒(méi)有經(jīng)濟(jì)的流動(dòng)性，因此，波形護(hù)欄公路建設(shè)是非常重要的，但是每年因?yàn)槎盖偷霓r(nóng)村公路的司機(jī)死亡的比例是很高的，又一次尷尬了，然后政府開(kāi)始加強(qiáng)農(nóng)村公路的生命保護(hù)另外，護(hù)欄護(hù)欄網(wǎng)也是護(hù)欄的重要部件之一。