由于無縫鋼管具有中空結(jié)構(gòu)的特性被大量的應(yīng)用于輸送流體的管道，而且還被廣泛的應(yīng)用到制造結(jié)構(gòu)件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等多個領(lǐng)域。

  無縫管是多種多樣的可以按以下種類來進行劃分：

（１）一般結(jié)構(gòu)、機械結(jié)構(gòu)用無縫管（GB8162-87）

（２）低中壓鍋爐用無縫管（GB/T3087-1999）

（３）高壓鍋爐用無縫管ST45.8/111（GB5310-85）

（４）輸送流體用無縫管（GB/T8163-1999）

（５）冷拔或冷扎精密無縫管（GB3639-83）

（６）地質(zhì)鉆探用鋼管（YB235-70）

（７）石油鉆探鋼管（YB528-65）

（８）液壓氣缸筒精密內(nèi)徑用無縫管（GB8713-88）

（９）化肥專用無縫管（GB6479-86）

（１０）船舶用管（GB5312-85）

（１１）石油裂化管（GB9948-88）

（１２）各種合金管16Mn 27SiMn 15CrMo、35CrMo 12CrMov 20G 40Cr、20Gr、Gcr15 

無縫鋼管廠整體成交較上周有所回升。海運費小幅下跌。生鐵市場價格平穩(wěn)。直接還原鐵市場繼續(xù)疲軟。廢鋼市場弱勢穩(wěn)定，成交一般。全國鋼坯市場價格總體平穩(wěn)。受益于下游需求企穩(wěn)、宏觀政策放松、焦煤價格上漲預(yù)期，焦化市場心態(tài)有所好轉(zhuǎn)，期貨價格“小步走”。然而，供需的癥結(jié)并沒有好轉(zhuǎn)。而且，在產(chǎn)業(yè)鏈定價權(quán)向中間鋼廠轉(zhuǎn)移的過程中，缺乏話語權(quán)會加劇焦炭行業(yè)在產(chǎn)業(yè)鏈中的弱勢地位。 筆者認為，無縫鋼管廠市場將面臨下行風險，尤其是在鋼價持續(xù)下跌之后。目前，建筑鋼材社會庫存持續(xù)下降，鋼廠成本下降，生產(chǎn)加快，材料南北運輸，冬季需求減弱，成交一般，市場弱平衡， 在疲軟的市場中調(diào)整價格。 

降息和穩(wěn)增長政策將在短期內(nèi)刺激市場預(yù)期，新環(huán)保法將成為新因素。 受限于冬季供過于求、房地產(chǎn)疲軟、資金壓力、成本低等因素，市場壓力機制將壓制當前價差，整體壓力將大幅波動。 目前震蕩可能出現(xiàn)反彈，資金逐步布局重點部位。 震蕩結(jié)束后，可能會出現(xiàn)新的市場行情。 詳情可電話咨詢； 我部對無縫鋼管廠一線、布局策略和實際投資方案進行深入研究，重點關(guān)注量化交易。策略指導(dǎo)交易。鋼管廠市場價格過度競爭的結(jié)果，勢必將鋼鐵企業(yè)再次推入虧損陷阱。 隨著今年鋼價基本穩(wěn)定，鐵礦石價格大幅下跌，許多鋼廠已經(jīng)恢復(fù)盈利。 

但在我國經(jīng)濟下行壓力下，鋼材需求難見增長，鋼鐵產(chǎn)能過剩也令鋼材市場承壓下行。 在這種嚴峻的市場形勢下，鋼管廠大幅下挫，鋼廠逐漸恢復(fù)盈利?？傮w而言，在市場疲軟的情況下，已經(jīng)盈利的鋼坯和鋼材價格出現(xiàn)一定程度的回落也是正常的市場現(xiàn)象。 問題是鋼廠，尤其是唐山地區(qū)的鋼廠，都在爭奪市場合同，導(dǎo)致鋼坯價格競爭過度。 當價格跌至接近鋼廠成本時，以邊際成本來引導(dǎo)市場價格。 持續(xù)過度的鋼坯價格競爭只會讓鋼廠陷入深度虧損的陷阱。 而方坯價格的每一次下跌都只會在短期內(nèi)擴大出貨量。 

但很快發(fā)現(xiàn)，無縫鋼管市場的低迷需求和面臨的嚴峻形勢并沒有改變。無縫鋼管廠的產(chǎn)能被推到了極限。因此，鋼鐵企業(yè)不僅在市場運作中失去了鋼管廠下滑給鋼鐵企業(yè)帶來的所有利潤空間，而且給庫存較多的貿(mào)易商造成了重大損失。鋼企和鋼貿(mào)商再次陷入虧損陷阱。整個無縫鋼管市場都籠罩在一片陰霾之中。也面臨國際鐵礦石價格下行趨勢和國際經(jīng)濟疲軟的大趨勢。但從我國出口價格的小幅變動趨勢來看，與國際無縫鋼管市場價格的穩(wěn)定相比，確實存在相當大的差距。