考慮土工格室材料的特性，現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)反復(fù)施工試驗(yàn)比對(duì)和分析總結(jié)。提出如下方法指導(dǎo)施工：

  (1)不宜直接設(shè)置在原路基表面上，應(yīng)在原地面上設(shè)置5 cm左右的砂墊層并且找平，再鋪設(shè)土工格室。

  (2)土工格室的坡料選用碎石，要求大粒徑不超過3 cm.

  (3)鋪設(shè)時(shí)，應(yīng)將強(qiáng)度高疊放時(shí)焊距方向)的方向置于路堤橫斷面方向。

   (4)土工格室應(yīng)充分拉伸張開至說明書規(guī)定的展開面積(500 cm X440 cm),皮使張開后的每個(gè)格室大致為正菱形，并用一定數(shù)量的U形釘固定.

  (5) U形釘可用鋼筋進(jìn)行彎曲形成，的高度可以設(shè)成五十厘米左右。

  (6)土工格室頂面應(yīng)該上覆蓋保護(hù)層，可以采用碎石，之后要進(jìn)行相應(yīng)的碾壓。

  (7)壓實(shí)要求采用振動(dòng)壓路機(jī)

  (8)土工格室應(yīng)該貯存在陰涼處，避免陽光照射，或是被雨水淋泡，可以根據(jù)需要隨時(shí)進(jìn)行取用。

主要用途1、用于穩(wěn)固公路、鐵路路基。2、用于承受載重力的堤防及淺水河道治理。3、用于防止滑坡及受載重力的混合式擋墻。 4、在遇到軟地基時(shí)，采用土工格室可大大減輕施工勞動(dòng)強(qiáng)度，減少路基厚度施工速度快、性能好，大大的降低工程造價(jià)。

土工格室之所以具有卓越功效而受到工程界的關(guān)注，還應(yīng)從其基本原理說起。國外文獻(xiàn)中在描述其原理時(shí)稱其為“一種蜂窩狀三維限制系統(tǒng)，可以在很大范圍內(nèi)顯著提高普通填充材料在承載和蟲蝕控制應(yīng)用中的性能?！彼年P(guān)鍵原理就是三維限制。大家都知道，當(dāng)汽車行駛在沙漠上時(shí)，就會(huì)壓出兩道深深的轍印，被壓部分深深下陷，車轍兩側(cè)會(huì)高高隆起。后面的車輛如果繼續(xù)沿著車轍前進(jìn)，沉陷部分會(huì)進(jìn)一步下沉、隆起部分會(huì)進(jìn)一步隆起，直到隆起部分蹭到了車底盤、沉陷的車轍埋沒了大半個(gè)輪子，進(jìn)而無法前進(jìn)。