衛(wèi)生組織曾估計(jì)，每3個(gè)員工可能就有1個(gè)人長(zhǎng)期在會(huì)使他們生病的場(chǎng)所中工作。針對(duì)室外污染問(wèn)題，家泰風(fēng)窗式新風(fēng)凈化器能夠有效隔絕室外的顆粒污染物，PM2.5凈化效率高達(dá)99.4%，它從源頭杜絕了室外污染空氣進(jìn)入室內(nèi)，保證了進(jìn)入室內(nèi)空氣的潔凈度。 為了員工的著想，做一個(gè)有責(zé)任感的老板，做一個(gè)有人性的企業(yè)，的老板們要為員工的考慮，好安裝一個(gè)自然通風(fēng)器，花費(fèi)不是很高，這也是您應(yīng)該盡的義務(wù)，只有員工好了才為老板們創(chuàng)造更多地財(cái)富，關(guān)于更多的價(jià)格和安裝的細(xì)節(jié)歡迎各位企業(yè)老板們進(jìn)行我們，沃恩恭請(qǐng)老板們的來(lái)電!。 自然通風(fēng)器在進(jìn)行制作的時(shí)候都是對(duì)于材料有著嚴(yán)格的要求的，一般的話(huà)它是擁有著比較特殊的鋼結(jié)構(gòu)的，一般是用方矩管，方管和角鋼進(jìn)行制作而成的，有效地進(jìn)行酸堿鹽的腐蝕，是比較容易抗高溫和耐磨的，一般在幾的高溫的下都是能夠進(jìn)行使用的，并且防腐朽的能力是比較強(qiáng)大的，一般的話(huà)是不會(huì)進(jìn)行生銹的。 對(duì)于這樣的處理和加工的話(huà)是需要進(jìn)行熱鍍鋅的，防止里面的成分與空氣進(jìn)而生銹。在這個(gè)中就需要熱鍍鋅了，一般來(lái)講熱鍍鋅的有兩種，我們一起來(lái)看一下相關(guān)的熱鍍鋅的要求吧：自然通風(fēng)器一般采用矩管、方管、或者角鋼。

通風(fēng)天窗為舊廠(chǎng)房通風(fēng)系統(tǒng)改造提供高性?xún)r(jià)比解決方案，助力老舊廠(chǎng)房煥發(fā)新活力。很多老舊廠(chǎng)房由于建設(shè)年代久遠(yuǎn)，通風(fēng)設(shè)施存在老化、損壞、通風(fēng)量不足等問(wèn)題，導(dǎo)致車(chē)間內(nèi)空氣污濁、高溫悶熱，不僅影響員工工作效率，還存在一定的隱患，而傳統(tǒng)的通風(fēng)系統(tǒng)改造往往需要對(duì)廠(chǎng)房主體結(jié)構(gòu)進(jìn)行大規(guī)模改動(dòng)，施工周期長(zhǎng)、成本高，還可能影響廠(chǎng)房正常生產(chǎn)。通風(fēng)天窗針對(duì)舊廠(chǎng)房改造的痛點(diǎn)，采用靈活適配的設(shè)計(jì)理念，無(wú)需對(duì)廠(chǎng)房進(jìn)行大規(guī)模拆改，可直接利用原有屋頂結(jié)構(gòu)進(jìn)行安裝，大幅降低改造施工難度與成本。設(shè)備憑借成熟的自然通風(fēng)原理，通過(guò)合理的氣流導(dǎo)向設(shè)計(jì)，排出室內(nèi)積累的污濁空氣、生產(chǎn)余熱，持續(xù)引入新鮮自然風(fēng)，快速改善車(chē)間通風(fēng)環(huán)境，讓老舊廠(chǎng)房的作業(yè)環(huán)境達(dá)到現(xiàn)代化生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。產(chǎn)品價(jià)格定位親民，相較于全新的機(jī)械通風(fēng)系統(tǒng)改造，采購(gòu)與安裝成本僅為其1/3左右，同時(shí)無(wú)需額外消耗電能，后期維護(hù)成本極低，能以較低的投入為企業(yè)帶來(lái)顯著的通風(fēng)效果。外觀設(shè)計(jì)可根據(jù)舊廠(chǎng)房的建筑風(fēng)格、屋頂材質(zhì)進(jìn)行個(gè)性化調(diào)整，提供多種顏色涂層選擇，讓改造后的通風(fēng)設(shè)備與舊廠(chǎng)房完美融合，既保證實(shí)用功能，又廠(chǎng)房整體美觀度。此外，通風(fēng)天窗的安裝施工周期短，通常一間千平米的舊廠(chǎng)房，一周內(nèi)即可完成全部安裝與調(diào)試工作， 限度減少對(duì)企業(yè)生產(chǎn)的影響，為舊廠(chǎng)房注入新活力。

保溫通風(fēng)天窗精準(zhǔn)解決低溫車(chē)間通風(fēng)與熱量保留的平衡問(wèn)題，保障低溫生產(chǎn)穩(wěn)定，降低運(yùn)營(yíng)成本。在冷藏車(chē)間、低溫生產(chǎn)車(chē)間、冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)等場(chǎng)所，核心需求是維持室內(nèi)恒定的低溫環(huán)境，同時(shí)需要保證一定的通風(fēng)效果，排出室內(nèi)人員呼吸產(chǎn)生的二氧化碳與貨物散發(fā)的異味，但傳統(tǒng)通風(fēng)設(shè)備在通風(fēng)過(guò)程中會(huì)導(dǎo)致室內(nèi)大量熱量流失，增加制冷設(shè)備的負(fù)荷與能耗，影響低溫環(huán)境穩(wěn)定。保溫通風(fēng)天窗針對(duì)低溫車(chē)間的特殊需求，采用優(yōu)質(zhì)的聚氨酯保溫材質(zhì)與雙層中空玻璃組合設(shè)計(jì)，保溫隔熱性能優(yōu)異，導(dǎo)熱系數(shù)低，能有效減少室內(nèi)熱量通過(guò)通風(fēng)設(shè)備向外散失，降低制冷設(shè)備的能耗，經(jīng)實(shí)際測(cè)試，可使制冷設(shè)備能耗降低15％-20％。設(shè)備采用密封性能優(yōu)異的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，通風(fēng)口與框架連接處配備多道耐高溫、耐低溫的專(zhuān)用密封膠條，密封膠條在-40℃至80℃的溫度范圍內(nèi)均能保持良好的密封性能，避免外界溫暖空氣大量侵入，確保車(chē)間溫度恒定。產(chǎn)品整體適配低溫環(huán)境，核心部件采用耐低溫材質(zhì)打造，不會(huì)因低溫出現(xiàn)脆化、開(kāi)裂、密封失效等問(wèn)題，抗凍性能強(qiáng)，能在-30℃的低溫環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行。通風(fēng)功能方面，采用可調(diào)式通風(fēng)結(jié)構(gòu)，可根據(jù)車(chē)間的通風(fēng)需求精準(zhǔn)控制通風(fēng)量，避免通風(fēng)量過(guò)大導(dǎo)致溫度波動(dòng)，實(shí)現(xiàn)通風(fēng)與保溫的完美平衡。為低溫車(chē)間提供專(zhuān)業(yè)的通風(fēng)保溫解決方案，在保證車(chē)間空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)的同時(shí)，維持低溫環(huán)境穩(wěn)定，保障生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)正常進(jìn)行，同時(shí)大幅降低制冷能耗成本。